专门为道达尔开发的运距2000公里的欧曼平顶牵引头--900升油箱

【原帖由leric于2013-11-06 22:16:19发表在顶楼】
此车专门为西部非洲国家开发，运输距离在2000公里左右，极端恶劣路况（基本无路）及黑人驾驶，通过道达尔石油欧洲危险品运输认证。
420马力潍柴
12档法士特
5.73速比13吨双减（轮边减）
配备进口限速器
13轮胎
小保险杠（道路坑坑洼洼，低板通过性不行）

车友们一致关注的油耗，对不起，不考虑，主要考虑车跑出去，能跑回来就可以了。。。一个油管大约油+罐 65吨左右，非洲大草原跑起来飞一样，只不过限速器作怪，黑人老想拆下来。。。
并不是重载才能考验一个车，极端恶劣的路况+重载+高温+黑人粗犷的驾驶  才可以真正考验一个车的整体品质。

【原帖由我为-车狂于2013-11-6 22:28发表在3楼

】
这车和工程车一个速比，不要求速度和油耗绝对给力，但是对挂车考验也很大的。

【原帖由_寡人丶于2013-11-7 07:55发表在8楼

】
潍柴有420的吗？是430的好不好

【原帖由小孔司机于2013-11-7 06:24发表在7楼

】
这车给力啊

【原帖由leric于2013-11-6 22:16发表在顶楼

】
此车专门为西部非洲国家开发，运输距离在2000公里左右，极端恶劣路况（基本无路）及黑人驾驶，通过道达尔石油欧洲危险品运输认证。
420马力潍柴
12档法士特
5.73速比13吨双减（轮边减）
配备进口限速器
13轮胎
小保险杠（道路坑坑洼洼，低板通过性不行）

车友们一致关注的油耗，对不起，不考虑，主要考虑车跑出去， ...