大家都来说说核载吨数的问题

【原帖由杭州三鑫物流于2013-9-17 22:57发表在3楼

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那你想吧6.8的9.99吨荷载多少

【原帖由大安城7630于2013-9-17 22:53发表在2楼

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在说到柴油版的微卡，JAC的好微2.5*1.56，排量1.8，核载0.745吨，马力68，才核载750公斤都不够，兼职就是浪费了68马力，而且还是双后胎呢，拉750公斤不够的货物和空车开起来有区别吗，核载应该调整为2.5吨或者2吨

【原帖由168卡车于2013-9-17 23:56发表在14楼

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五菱的PN系列的微卡能拉3吨？楼主看错吨位了吧？

后轮就两个小小的尼龙胎或者真空胎，

【原帖由豫A卡车司机于2013-9-17 23:32发表在12楼

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轻卡微卡可以提高吨位，多桥车吨位每桥超过l0吨很多路桥顶不了，尤其乡村公路，国家考虑的问题很全面，你车再好，一个桥干到20吨你想过轮胎接触面没。阴井盖也受不了。桥梁也受不了。大大折损寿命。国家花的钱修路远远超过车主的利润。所以车吨位太大不行，就好比航母开过小池塘，那是不行的。

【原帖由车自由于2013-9-18 00:10发表在15楼

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你是平南大安的吗？

【原帖由bys34416912于2013-9-17 23:27发表在10楼

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这个咱们想想就可以了，这是不可能实现的，以后会是标载，但不是按卡车人的意愿标载的，在咱们有生之年肯定能看到标载运输。具体标准那是以后的事了，不好平衡啊。人家发达国家500多马力才拉二十几吨。中国现在在一个瓶颈阶段。