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【统一润滑油百万公里道路挑战赛】悬崖边翻车的惊险经历

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豫G杨书铭

2013-09-15

做为一个有十八年驾龄的老司机，我感觉很有必要把自己的行车故事和经验分享给大家，很久以前就有这个想法，写一篇名为《我的卡车生活》的回忆录，按年代顺序一一梳理，然后再整理发表咱们卡车之家这个大平台上，让更多的人了解卡车司机，让更多车友吸取我的经验和教训。
这次借着“统一CH-4油压王”活动的春风，先把我的卡车生活的几次经历写出来，这次体验的“统一油压王”在我的车里已经安全运转12000公里了，感觉很满意，下次发帖再写这些，这次把我在秦岭南部湖北省地界的一次翻车经历，展现给大家，当时由于行车经验有限，做的不足的不对的地方望大家多指点

该功能仅"管理员"、"楼主"可用总结与点评

2013-09-15
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豫G杨书铭

本帖自19楼开始更新

全部回帖

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1楼
豫G杨书铭

本帖最后由豫G杨书铭于 2013-9-15 18:56 编辑

这是后来在网上找的那一带的图片
我的上一次卡车经历帖子
【统一润滑油百万公里道路挑战赛】被大雪围困山中三天三夜的惨痛经历

2013-09-15

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2楼
山村野男

沙发吗嘻嘻

2013-09-15

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3楼
山村野男

杨哥迅速点更新呵呵插队了

2013-09-15

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4楼
豫G杨书铭

经常跑车的朋友们大部分都遇到过交通事故，但是能遇到翻车坠崖，并且没有坠到涯底的，恐怕比中彩票的还要少，但是这样的事就让我赶上了，出事的地方位于秦岭南部的湖北省十堰地界，我看地图这个地方离神农架很近，具体是房县还是竹山地界我已经记不清楚了。

2013-09-15

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5楼
耿帅杰

怎么没了啊

2013-09-15

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6楼
豫G杨书铭

【原帖由山村野男于2013-9-15 09:16发表在3楼
】
杨哥迅速点更新呵呵插队了

打字不是很快，见谅啊

2013-09-15

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7楼
豫G杨书铭

我估计内容要有几千个字，希望大家耐心看完啊

2013-09-15

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8楼
豫G杨书铭

俗话说“福无双至，祸不单行”，翻车以后又遇到当地无赖的敲诈、抢劫，车祸没受伤却让抢劫的打伤了，下面我把事情的经过原原本本的还原一下，希望车友能从中吸取教训，不重蹈覆辙。

2013-09-15

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9楼
豫G杨书铭

此次事故中的车是两个月的新车，车型是柳汽乘龙，车厢长度7.2米，搭载的发动机是玉柴6108发动机。车上当时有三个男人和一个漂亮女人，三个男人分别是本人（那年我25岁），一个四十来岁的司机朱师傅和车老板的亲侄子（也是一个四十来岁的中年汉字），漂亮女人是这车货的业务员，一个23岁的新乡市人，因为姓牛，后来我们喊她小牛。

2013-09-15

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10楼
豫G杨书铭

九十年代的末期是汽车运输行业蓬勃发展的大好时期，1998年我离开焦作，来到新乡市汽车运输总公司第一公司，给一个在这里挂靠户口的个体小老板开车。

2013-09-15

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11楼
梦未了★天龙

前排就坐观赏大帖

2013-09-15

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12楼
嘉嘉

才刚刚开始，不过要等的哈，~

2013-09-15

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13楼
V12700

顶上

2013-09-15

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14楼
豫G杨书铭

我开的第一部车子是二汽东风140-2，车厢长度6.8米（可能是老板自己加长30公分），驾驶室带卧铺，搭载的发动机是广西玉林生产的玉柴6105发动机，这样的配置对我一个开解放141全挂车的司机来说已经是相当不错的高配置了，在焦作开的几乎全是解放，东风车也只开过东风140，140-1也全部都是汽油机，这辆车的舒适性明显高于当时的解放汽车，离合器是油压的，比机械的要轻的多，方向盘的材质是带弹性的橡胶的，手抓上去相当舒适。
即使是现在的东风汽车舒适性也要比解放汽车高，解放汽车的风格就是东北人的性格——硬朗，以及驾驶空间的宽敞，而东风汽车永远都是紧凑感和舒适性，这些都是我的个人观点，仅供参考。

2013-09-15

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15楼
豫f悍威

杨哥出品必属精品！

2013-09-15

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16楼
864094686

要吸取教训

2013-09-15

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17楼
豫G杨书铭

说的离题太远了，这辆东风140-2我安全驾驶了半年，主要是跑海南到北京的，效益还不错，老板决定再买一辆新车，具体选什么车型，当时受到广西车友很大的的影响，由于当时经常路过广西，广西的车友几乎清一色的柳汽乘龙，我们分析乘龙这款车肯定不错，要不也不会有那么多的广西车友购买者款车。

2013-09-15

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18楼
豫G杨书铭

当时选的就是这款车型

2013-09-15

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19楼
请叫我鹏哥

老大哥大早上起来跟我们分享经验不容易啊。

2013-09-15

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