【原帖由《卡车家族》于2013-9-10 16:57发表在1楼

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那到底是什么原因呢！难道是不行？

【原帖由K3487971于2013-09-10 17:39:18发表在2楼】


粤美特的油里面的水分多，杂质也多，把柴油滤堵了，换掉柴油滤就没事，从那以后我都是去中石化加，就没有出现过提速不了，

【原帖由zhangzhenYun于2013-9-10 21:21发表在7楼

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兄弟，顺达直喷的，我也开过2年，同感啊

车是相当的省油，而且提速快，但仪表也是相当的简陋，时速表很容易坏，

然后，电路相当的不给力，隔三差五的烧个灯啊，空调啊，不知道兄弟的车会不会出现这毛病

然后，油壳漏油那是江铃的通病，比较常用的词叫做：曲轴漏油，也称油壳底漏油，

这个通病的话，不好治，有时 ...

【原帖由370473803于2013-9-10 22:54发表在8楼

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油壳漏油那是江铃的通病，真理。我的凯运也漏

【原帖由zhangzhenYun于2013-9-10 23:00发表在9楼

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小漏就不要管它，经常检查机油就是，

大漏再修理，不然这种技术性的东西，有的人会越修越漏。

如果我没猜错的话，兄弟你的车最晚也是用了1年之后开始漏的吧？

【原帖由370473803于2013-9-10 23:07发表在10楼

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我的是几滴几滴的漏，机油不怎么少。等到换离合片的时候再搞下油封吧。我买的二手车买来就漏，我那边几台江铃都漏问师傅都说是通病

【原帖由zhangzhenYun于2013-9-10 23:11发表在11楼

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那倒不是什么大事，反正小漏先不要搞，

要大修了再搞，不然碰到没技术的学徒是会越搞越漏滴，兄弟

【原帖由269779268于2013-9-10 17:57发表在3楼

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有空来厚街 Q 我

【原帖由zhangzhenYun于2013-9-10 23:11发表在11楼

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那倒不是什么大事，反正小漏先不要搞，

要大修了再搞，不然碰到没技术的学徒是会越搞越漏滴，兄弟

【原帖由《卡车家族》于2013-9-10 19:56发表在4楼

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真的吗？我的奥玲五年了一直都在东莞杨屋粤美特加的，跟你说的一样三挡进四挡油门猛踩才能到四十码！声音就像轰炸鸡一样

【原帖由zhangzhenYun于2013-9-10 23:00发表在9楼

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小漏就不要管它，经常检查机油就是，

大漏再修理，不然这种技术性的东西，有的人会越修越漏。

如果我没猜错的话，兄弟你的车最晚也是用了1年之后开始漏的吧？

【原帖由追逐卡车梦于2013-9-10 20:47发表在6楼

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顺达我开两年了。 这车玻璃升降的喜欢断！  驾驶员座椅有根铁丝时间长 扎穿座椅！ 导流罩时间长了跑快响的厉害！ 这车功率小。还是比较有力！  我开7毛多点点空车！ 匀速50-60间比较省油。  反光镜不放大。。倒车后面距离不是太好省。建议加个前镜！