大运环塔保障用车发车仪式在居庸关举行

后保车队给力 环塔拉力赛乌鲁木齐启动类型：新闻稿 　来源：厂商投稿　 作者： 　责任编辑：成强　 发布时间：2013年06月26日

    6月25日上午，2013年中国环塔（国际）拉力赛正式拉开序幕，开幕发车仪式在新疆体育中心举行。今天阳光明媚，近千名热爱赛车的市民前来现场见证这一赛事，百余家媒体记者也在焦急等待赛事的盛大开启。开幕仪式上，带有民族特色的舞蹈将现场火热气氛拉到了高潮。随后，来自全国的42支车队115辆赛车依次亮相，在媒体记者的聚光灯下，在现场车迷兴奋的欢呼声中，缓缓驶过发车台，前往五家渠进入第一赛段的排位赛。
    除了备受瞩目的参赛车队外，所有的官方保障用车车队也为这项赛事做好了充足的准备，其中，由专注于赛事营销推广的北京爱卡国际公关顾问有限责任公司所运营的包括大运重卡和吉利全球鹰GX7两大品牌厂商组成的保障车队也来到现场助阵，为环塔拉力赛加油，做环塔拉力赛的强力后盾。
    看似汽车产品和品类相差悬殊，缘何两大品牌车企会携手为环塔提供保障用车呢？两大品牌的初识，还是要回到去年的环塔拉力赛，受邀参加2012年的环塔拉力赛并首次联手为环塔提供保障用车服务，4000多公里的一路同行，深受环塔这项国内顶尖品牌拉力赛的精神和文化感召，因此产生了今年再次助阵环塔的行动。值得一提的是，去年，爱卡公关也是作为两方保障车队的运营方，因为车队出色的表现，赢得了组委会的肯定与称赞。大运重卡还获得了2012年度“最佳协作奖”殊荣。
    结缘环塔，今年，大运重卡和吉利全球鹰再次携手为环塔提供官方保障用车。开幕发车仪式上，大运重卡身着彩衣现场助阵，美女司机更是让人为之眼前一样，尽显“巾帼英雄”之刚强与柔美。美女司机所携的这款大运重卡自卸车DYX3251车型，驱动形式6x4，搭载了潍柴WP10系列功率为340马力的高压共轨与EGR发动机，35%大坡轻松应对，法士特变速箱与汉德前后桥保障运转的顺畅性，坚固稳定的车架装备，以一流品质迈向世界，欧式驾驶舱与多处人性化设计，将驾驶变为享受的过程。它是环塔官方保障用车中载重和马力最大的一辆，凭借强劲的动力性能及良好的可靠性是环塔后勤物资运输最强有力的支持者。
    来自吉利集团的SUV车型，两辆全球鹰GX7，选择助阵环塔，也是因为环塔精神与其SUV越野性能与特性十分契合，追求极致运动风范，印证其“征服、征途”的追求和气魄，并借助环塔平台，让更多人了解及见证这个国产卓越家轿品牌旗下SUV的越野风范和卓越性能。吉利首款SUV车型--全球鹰GX7以50.3的高分获得C-NCAP"超五星"殊荣，成为自主品牌中绝无仅有的"超五星"车型，在截止到2012年6月参加过C-NCAP评测的172款车型中名列第四，超越了众多合资品牌车型。
    在本次环塔后勤保障工作中，大运重卡可能主要为环塔赛事组委会提供物资、后勤运输协助，两辆GX7则主要为环塔赛事组委会提供工作人员或媒体用车，他们都将24小时为环塔赛事组委会待命服务。
    雄浑大漠、茫茫戈壁带来的极限体验，在欣赏精彩的赛车竞技风采之余，也让我们将目光留一些给到这些幕后的英雄们，相信，有了如大运重卡、吉利全球鹰GX7等强势品牌车企加入到环塔赛事后援军队伍，作为环塔保障车队的强力后盾，以其良好汽车品质与可靠性，必能助力环塔圆满完成赛事的总体后勤保障工作。

环塔赛道试跑 体验汽车的激情与速度类型：投稿 　来源：厂商投稿　 作者： 　责任编辑：谢春　 发布时间：2013年07月04日

    2013年7月2日 新疆哈密，环塔赛事第六赛段比赛完成，全长约91公里，起点是彩南油田，终点在五彩湾大营，赛段虽然短，但难度并未减少。比赛结束后，赛车及车手还要进行艰辛的600多公里的行驶路段赶至哈密大营。
    因为环塔多是超长路程行驶，对于保障用车来说，尤其需要更多具备高通过性、越野性能强的车型来胜任这项工作。正值新疆最热的6、7月份，沙漠、戈壁上更是酷热难耐。然而，严酷的自然条件却恰恰是测试车辆性能及收集车辆各项数据的绝佳天然测试场。利用执行任务的空档期，大运重卡、吉利全球鹰GX7也来到五彩湾赛道进行短距离的测试，体验环塔拉力赛赛道的激情和速度。


    吉利全球鹰GX7在五彩湾进行短距离的试跑，通过特别的路段行驶来检验全球鹰GX7的越野性能。事实证明，不亏为荣膺C-NCAP"超五星"殊荣的唯一自主品牌， 在五彩湾一段龟裂的沙化路面行驶，加之高温天气，这辆新晋SUV国产品牌全球鹰GX7仍能轻松应对、尽情奔跑，更加凸显其“征服 征途”的越野气质。

    身着黄色彩衣的大运重卡自卸车DYX3251应该算是本届环塔官方保障用车中体积最庞大的一位，驱动形式6×4， 具备高达340马力的超强动力，是环塔后勤运输的强大支持者。在五彩湾赛道的试跑中，操控自如，表现平稳、顺畅，竟然看不出一点的吃力感，尽展重卡的粗狂和力量之美。经过五彩湾的这一次试跑，见识了“风驰天下”的大运重卡风范。
    大运重卡和吉利全球鹰为环塔拉力赛提供保障用车不是第一次了，自去年结缘环塔，便对环塔赛事魅力和大美新疆的沿途风光所深深吸引。在“征服 梦想 挑战”的环塔精神下，无数环塔人集结到了一起， 这一年一度的盛会， 让很多新老朋友相遇、相熟。作为其中的一份子，那些奔赴在赛道外的保障用车及工作人员，他们不是明星，不是镜头扑捉的焦点， 但同样是环塔中一道不可忽略而难忘的美丽风景。

    目前，环塔六个赛段的比赛已经结束，赛程已过大半，最后三个赛段都将在哈密地区进行，哈密赛段多是沙漠与戈壁混合的路面，赛事难度和强度增大更具挑战性。经过前六个赛段的比赛，总成绩方面，汽车组的第一集团的车手与后面的车手差距进一步拉大，第一集团的刘昆、周远德都曾征战过达喀尔比赛，戈壁、沙漠作战经验丰富，刘彦贵虽首次参加环塔但表现不俗，可以说是一匹实力不可小觑的“黑马”，最后，“鹿死谁手”非常值得期待；摩托车组，也是高手云集，目前，新疆佳域车队的方明集领跑，宏晨车队的张敏、赵宏毅紧随其后，差距十分微弱，冠军之争异常激烈。
    虽然今年取消了“突然死亡”规则，但还是有不少参赛车辆因为机械问题不得不遗憾环塔，截至日前，已有2名摩托车手、19位汽车选手相继退出比赛，足见环塔的“炼狱”本性。7月3日，环塔比赛迎来第二个休整日，明天将迎来本届比赛最长的一个马拉松赛段“骆驼圈子”赛段，全场450公里，精彩比赛将继续上演。

唉呀！我还是闭上眼睛吧！真是看不下去了。这TMD的也太吹牛B，扯蛋鸟

支持大运啊！