都说豪沃转速达到1100-1500最省油，要是长期900左右是不是更省油啊？

【原帖由小七子于2013-8-22 20:59发表在2楼

】
你会开车吗？

【原帖由擎天柱＊威震天于2013-8-22 21:13发表在3楼

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一派胡言  

【原帖由Z.Wang于2013-8-22 21:25发表在5楼

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空车转速低点没事 带的起来 重车扭矩不够反而费油

【原帖由学习，学习。于2013-8-22 21:35发表在9楼

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涡轮增压与自然吸气最大区别就是更低转速可以输出最大扭矩可以称之为低转高扭，切转数区间更为宽泛。比方说你的车辆发动机参数设定最大扭矩转数区间为1100至1500，那么当车辆行驶时保持在这个转数区间可以称之为经济时速，经济转速。所以低于这个转速未必就会省油，当然超过这个转速一定废油，因为高于最大扭矩转速发动机的 ...

【原帖由湛江仔于2013-8-22 22:07发表在11楼

】
真的是没营养的话题

【原帖由116189859于2013-08-22 20:42:40发表在顶楼】
比如10档的时候转速保持900左右。一般是35时速吧。这时候会不会比转速1200-1400更省油呢？或者开凹凸不平的路用8档保持转速900-1000是不是比1100+更省油呢

【原帖由116189859于2013-08-22 21:32:40发表在7楼】


大哥，请你仔细看内容好不好。我是不懂才询问。

【原帖由学习，学习。于2013-8-22 21:35发表在9楼

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涡轮增压与自然吸气最大区别就是更低转速可以输出最大扭矩可以称之为低转高扭，切转数区间更为宽泛。比方说你的车辆发动机参数设定最大扭矩转数区间为1100至1500，那么当车辆行驶时保持在这个转数区间可以称之为经济时速，经济转速。所以低于这个转速未必就会省油，当然超过这个转速一定废油，因为高于最大扭矩转速发动机的 ...