轻量化霸龙507自卸车，咋样？

【原帖由长沙顺铭4S于2013-8-17 10:22发表在4楼

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如果经常跑上路，坡度比较大还是建议LZ选潍柴，潍柴相比玉柴爆发力更大，更适合LZ

【原帖由长沙顺铭4S于2013-8-17 10:21发表在3楼

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霸龙重卡是中国首款通过德国TUV安全碰撞试验，达到欧洲ECE安全标准的欧洲级高端重卡，采用国内首创，中国唯一的龙骨式框架结构驾驶室，辅以车门防撞梁，全钢保险杠和加宽制动器，安全性能高内最高

【原帖由长沙顺铭4S于2013-8-17 10:19发表在2楼

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霸龙507安全节油轻量化

【原帖由hais于2013-8-16 19:55发表在1楼

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我们广西的喜欢玉柴。动力也不比潍柴差哪里去。最多拉40吨310马力12档配4.875就行。

【原帖由伪@装于2013-8-17 14:28发表在5妤?

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谢谢，这样我就放心了，我就是装的潍柴

【原帖由伪@装于2013-8-16 14:16发表在顶楼

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发动机潍柴290，法士特9档变速箱，119a的，180顶，m51标准版驾驶室，选装了个气囊座椅，前桥标配，后桥12吨的，速比5,57主要跑高速，最多拉40吨，进山的，长坡，最纠结的就是发动机，到底是玉柴还是潍柴，郁闷了好久才选潍柴的

【原帖由伪@装于2013-8-16 14:16发表在顶楼

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发动机潍柴290，法士特9档变速箱，119a的，180顶，m51标准版驾驶室，选装了个气囊座椅，前桥标配，后桥12吨的，速比5,57主要跑高速，最多拉40吨，进山的，长坡，最纠结的就是发动机，到底是玉柴还是潍柴，郁闷了好久才选潍柴的

【原帖由伪@装于2013-8-17 14:31发表在8楼

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40吨需要310吗？太大了吧

【原帖由卡车接班人。于2013-8-17 16:06发表在9楼

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   车皮多重阿?为什么不选M53驾驶室 又舒服又宽敞。

【原帖由卡车接班人。于2013-8-17 16:07发表在10楼

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   拉四十吨,主跑高速,跟我们差不多,你选5.57的太慢了吧。5.26?

【原帖由霸龙539于2013-8-17 16:57发表在11楼

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霸龙507值得你拥有，，，

【原帖由hais于2013-8-17 18:30发表在12楼

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呵呵，我们这边前四后八9.6载货车都喜欢340的了。290太小了。现在流行大马力小速比啊。何况你的是泥头车。经常跑烂路的。

【原帖由伪@装于2013-8-17 21:08发表在14楼

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山路啊，虽然是高速，一个坡就是二三十公里啊，5.26快是快，爬坡就不行了