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【原帖由皖K大全于2013-8-9 18:04发表在顶楼】 立马百度了一下，信息少之又少，只说有九升和十一升的，谁知道就具体参数能发下吗？
【原帖由松竹中的宁静于2013-8-10 12:12发表在7楼】 排量为9.8升与11.8升两款，10升机CM6D18马力从290到405马力，12升机CM6D28马力从350到460，采用直列6缸、整体缸盖、四气门、顶置凸轮轴、后置齿轮系技术，一大亮点是具有缸内制动 ，配套体系都是世界第一的公司，额定转速1900rpm，最大扭矩转速在1100到1450rpm 之间。经过几年，300万公里全国路试，3万小时的台架试验， ...
【原帖由松竹中的宁静于2013-08-10 12:12:35发表在7楼】 排量为9.8升与11.8升两款，10升机CM6D18马力从290到405马力，12升机CM6D28马力从350到460，采用直列6缸、整体缸盖、四气门、顶置凸轮轴、后置齿轮系技术，一大亮点是具有缸内制动 ，配套体系都是世界第一的公司，额定转速1900rpm，最大扭矩转速在1100到1450rpm 之间。经过几年，300万公里全国路试，3万小时的台架试验，才推出市场，具有大功率、低油耗、环保、高可靠性的特点。售后保修期是潍柴的两倍，与日野相当 ，24小时保姆式服务。唯有高品质，才敢亮剑！
【原帖由mch00123于2013-8-11 18:26发表在9楼】 说的好听做着难看啊！
【原帖由皖K大全于2013-08-09 18:04:45发表在顶楼】 立马百度了一下，信息少之又少，只说有九升和十一升的，谁知道就具体参数能发下吗？
【原帖由皖K大全于2013-9-1 17:20发表在16楼】 各个马力的扭矩是多少？比如说420马力段的。扭矩不超过2000我觉得还是没什么竞争优势的。
【原帖由梦想成真2于2013-9-2 18:24发表在18楼】 重卡发动机成大白菜了。
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NJH088
2013-08-09
破贝壳
又一个自主研发，自主知识产权的世界级动力
2013-08-09
合江汪大毛
哎！你去经销商那问嘛！！我给你说嘛09年我爸也贷了个星凯马290的四桥苍栏！全部整好要29万当时花了17万提了三个车一个四桥星凯马两个三桥的欧曼5，都是9米6的苍栏！其实那个车还是可以！ 不过贷回来没一个月在洛黄九阳纸厂出了事然后后来就把车退了！那个是跟现在的老天龙差一点 290维才法士特12挡的 全车好像是11的胎 反正那个车我爸贷回来一直不随利！后面没供贷款公司就把那个车收回去了！好像都是去年才拍卖出去的！
我想现在星凯马也不贵！
2013-08-09
合江汪大毛
以前那哈车子收回去的时候我没把行驶证那些给公司全部留下来了的！！
跟你看下行驶证上面的照片嘛！
那哈我家里面三个第一的车车！！！两个欧曼5第一批出来的一个全川第一个康机210的还有一个帕金斯210是全国第一个上牌的!!! 还有就是那个星凯马四桥苍栏全四川第一个买的！！！！！那个星凯马因为业务关系我爸去4S店就提了出来！当时一共花了17万就提出来了 全车款包括保险那些全部是29万 ！！没跑两个月就不供那个车了！！！ 我记得应该是维才的发动机
2013-08-09
刘陈畅畅
2013-08-09
湛江高栏自卸
2013-08-09
松竹中的宁静
排量为9.8升与11.8升两款，10升机CM6D18马力从290到405马力，12升机CM6D28马力从350到460，采用直列6缸、整体缸盖、四气门、顶置凸轮轴、后置齿轮系技术，一大亮点是具有缸内制动 ，配套体系都是世界第一的公司，额定转速1900rpm，最大扭矩转速在1100到1450rpm 之间。经过几年，300万公里全国路试，3万小时的台架试验，才推出市场，具有大功率、低油耗、环保、高可靠性的特点。售后保修期是潍柴的两倍，与日野相当 ，24小时保姆式服务。唯有高品质，才敢亮剑！
2013-08-10
星辰启明S
不错，本人到华菱工厂参观过。从配套厂家来看，汉马发动机确实不错，有成为中国第一发动机的潜力。现在这么用心做发动机的国内主机厂很少了，值得鼓励。
2013-08-11
mch00123
2013-08-11
鲁L.C1320
我爸爸就有一辆华菱 星凯马H08重卡 340马力 6X4 牵引车拉集装箱
2013-08-12
给力..SCANIA
2013-08-12
385用户
能把重量减轻了还可以 就是太重了 车皮
2013-08-12
谁伴我
2013-08-12
华菱之魂
2013-08-12
松竹中的宁静
汉马动力在东北、甘肃、重庆、江苏、广东等市场上已经有1000来台，最近到市场上的都已经跑了10000公里以上，使用状况非常好，动力足，油耗远远低于日野。24小时的保姆式服务，半年内出现现场解决不了的故障，直接免费更换整机！谢谢卡友关注，拭目以待！
2013-08-17
皖K大全
各个马力的扭矩是多少？比如说420马力段的。扭矩不超过2000我觉得还是没什么竞争优势的。
2013-09-01
松竹中的宁静
大扭矩，低转速。这是趋势！兄弟说的对，看发动机的动力足不足？看的是扭矩！汉马动力10升机从1460到1820,12升机扭矩从1600到2250。我们发动机的研发平台是按奔驰最新款设计的，技术平台起点高，根据以后的需要，扭矩等有提升的空间！
2013-09-02
梦想成真2
2013-09-02
松竹中的宁静
现在有实力的重卡企业都在搞新发动机，而且差不多都已面世了，让人感觉确实如大白菜一般，看似如此，其实是必然！ 国内的重卡行业的竞争环境发生了翻天覆地的变化，大大小小生产重卡的企业加起来有十多家，而市场的趋势是通过重组淘汰，形成几个超大规模重卡集团，才能跟国际品牌竞争，重卡的战国时代必定要进入春秋五霸，谁都不想出局！不出局就必然要掌握自己的核心竞争力，而发动机就是重卡的心脏！侧面看近十年的重卡的车型、驾驶室的外观，舒适性更新发展的速度比得上过去几十年了！这就是竞争的效果！再有国外经济增长速率变缓，加上经济危机，对我国的技术封锁开始松动，国内得到先进的发动机技术相对容易了些！
2013-09-02