【原帖由小洋子于2013-7-21 12:42发表在68楼

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刚定了T7H，430的豪华版，翰瑞森的悬挂！不知道是不是正确的选择啊！

【原帖由xyq119于2013-07-24 10:20:27发表在77楼】
哥子怕是内江第一辆哦？？

【原帖由中国卡车梦于2013-07-24 11:47:20发表在78楼】



不错，还要看后桥速比和变速箱，考虑常用速度、道路坡度等

【原帖由小洋子于2013-7-22 15:30发表在75楼

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车皮总重预计15吨左右，还在做！

【原帖由184617049于2013-08-03 00:14:58发表在88楼】



应该是光车头8.8吨 加油以后是9吨多点

【原帖由qseaboy于2013-07-19 20:21:10发表在顶楼】
qseaboy楼主2013-07-19 19:37:14
用T7H快三万公里了！个人感觉曼的发动机制动真心不好用！发动机公司前段时间来人和我谈过加装皆可博的可能性！我还有一个美康发动机，标配的皆可博，去昆明二十多公里大下坡合适的档位三四脚刹车就下去了！现在曼卡发动机用的是EVB第一故障率高，我已经换过一个电磁阀了，第二制动力不足！我相信用过的哥们都了解，我给重汽提个意见，发动机已经做的这么好了，为什么发动机制动不能再做的好一点呢？现在锡柴，东风康明斯，玉柴，西安康明斯，日野现在都标配皆可博了，我希望重汽也能改进！跟我有同样想法的帮忙顶一下！谢谢了

【原帖由pingan168于2013-07-21 13:48:01发表在70楼】
发动机保养就两条，真的优质柴油滤，真的优质机油滤。正规加油站加柴油，大代理商处购合适级别的真优质机油。做到上面发动机想坏都难。

【原帖由爱吃榴莲于2013-07-24 12:17:54发表在79楼】
我的车跑了快7万公里了，发动机真心不错，发动机制动相当给力。最近跑广州昆明，过了百色全部是上坡，返回全是下坡，百色到昆明600多公里，高度差2000多米。

没有给车加淋水，下坡全靠发动机制动，下长坡后轮胎温度40度左右，轴头温度不到40度，制动鼓温度70多度（由于有挡泥板不太好测量）

我看帖子上说T7的电磁阀好坏，我也看了一下，用的是杂牌，我的车用的是瓦博可，国际名牌呀，一分价钱一分货。

其他电气基本完好，自动空调真心不好用，我干脆用手动。建议重汽改改自动空调。

【原帖由爱吃榴莲于2013-07-26 16:50:40发表在82楼】


俺的是C7H哈。。。。。。

【原帖由Master高手于2013-08-04 18:13:36发表在90楼】
你的T7H 是哪一款配置的 油耗怎么样 能详细介绍一下吗   我最近也想提一台   

【原帖由益达M于2013-08-04 20:16:38发表在91楼】
重汽的发动机制动EVB与皆可博的发动机制动，在工作原理上有区别吗？请楼主和懂这个的卡友给普级下知识，楼主说重汽的发动机制动不好使，是设计上的问题，还是整车传动系统的配置上的问题，还是人员使用上的问题呢。

【原帖由海阔√天空于2013-8-5 12:02发表在93楼

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光用发动机制动?不踩刹车?总重多少?那你一下坡就保持20-30码嘛？

【原帖由海阔√天空于2013-8-5 12:04发表在94楼

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我见过好几次C7H了，百色的没有贴车标的是吗？

【原帖由爱吃榴莲于2013-8-5 17:09发表在97楼

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只用发动机制动，没有加淋水。从昆明回广州车货总重52吨（超过49吨就罚呀），路上限速60公里。在下坡时用废气制动，短坡干脆直接用刹车（刹车与废气制动时联动的哈），下坡时车速控制在40码，有时悄悄放到60码。
C7的蹄片比较软，刹车不敢太狠，整天刹车用不了多久就得换刹车皮子

【原帖由海阔√天空于2013-8-7 10:37发表在100楼

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这个速度不用淋水温度还是有点高呢，楼主你的车我好象见过几次了，白色的，没有贴车标，这条路上好象就你一个C7H把

【原帖由yiLU顺风于2013-8-6 21:45发表在99楼

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楼主说的对，厂家要全面提升产品的品质，光靠一两项技术是做大不了企业的。