求指导，技术支持HOWO-T7H专家请进

【原帖由恶霸KK于2013-07-09 17:58:47发表在顶楼】
跑云南地区，拉冷柜，货物总重30吨左右。长上坡和长下坡。现有一款T7H配置是否适合我。求指教？配置如下，发动机430PS最大扭矩2100N,M，16档超速挡铝合金变速箱，MCY13Q曼后桥（速比3、36）豪华配置！其余标配！请问此配置经济车速是多少？上坡吃力吗？

【原帖由cm4813748于2013-07-09 19:01:12发表在4楼】
楼主可以问问他们3.7速比的坡起感觉怎么样！论坛不是有几位卡友的T7跑云南的...说4.11的不是扯蛋么！你了解 MC11的发动机性能么？

【原帖由一个人的秋天于2013-07-09 21:47:52发表在8楼】
你跑过云南吗？或者，你跑过车吗？

【原帖由cm4813748于2013-07-09 23:47:30发表在9楼】
这是我的车...

【原帖由一个人的秋天于2013-07-09 21:47:52发表在8楼】
你跑过云南吗？或者，你跑过车吗？

【原帖由恶霸KK于2013-7-9 17:58发表在顶楼

】
跑云南地区，拉冷柜，货物总重30吨左右。长上坡和长下坡。现有一款T7H配置是否适合我。求指教？配置如下，发动机430PS最大扭矩2100N,M，16档超速挡铝合金变速箱，MCY13Q曼后桥（速比3、36）豪华配置！其余标配！请问此配置经济车速是多少？上坡吃力吗？

【原帖由卖车买Babymilk于2013-7-10 16:30发表在12楼

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3.36的速比小了，你可以选3.7的，这个速比拉标载足够应付云南的大坡了，这个速比，再平原地区跑也可以兼顾，如果是4.11的，在你们那边跑就有点寒颤人了，我就是T7云南的经销商，我们这边的T7都是3.7的速比，这个是实践出来的

【原帖由jiafeng于2013-07-10 20:47:46发表在13楼】


我跟亚敏商量过以后这么定的，楼主从宁波到云南还是平路多，综合起来看16超速档配3。36更合适。

【原帖由jiafeng于2013-7-10 20:47发表在13楼

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我跟亚敏商量过以后这么定的，楼主从宁波到云南还是平路多，综合起来看16超速档配3。36更合适。

【原帖由cm4813748于2013-7-10 21:33发表在14楼

】
我觉得姬总说的对，毕竟平路占总路程的%60甚至70，我的车子跑这边深有体会...前些时候跟齐哥也请教过，3.364合适些！

【原帖由cm4813748于2013-7-10 21:33发表在14楼

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我觉得姬总说的对，毕竟平路占总路程的%60甚至70，我的车子跑这边深有体会...前些时候跟齐哥也请教过，3.364合适些！

【原帖由卖车买Babymilk于2013-7-11 10:52发表在15楼

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我们这里都是几十公里的长上坡和长下坡，3.36的速比爬坡是很吃力的，油耗高就高在爬坡上，别人3.7的速比早就冲上坡了，3.36的肯定还在后面吭哧吭哧的爬呢，你选3.36的话绝对后悔，我们这里很多T7也偶尔跑外省，3.7的速比速度也提得起来，论坛里很多卡友跑平原地区很多都是用的3.7的，所以说不用担心3.7的速比在平原地 ...

【原帖由jiafeng于2013-7-11 11:52发表在18楼

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cm4813748的车是12超速档+3.7速比，和T7的16超速档+3.36速比没差别，他就是跑云南的，你对T7理解的还是有些偏差，多参考一下用车人的意见吧。