川杭卡车日记（关于油耗一直在更新）

川杭VOLVO

2013-07-07

已经看过本帖的卡友，请直接点击看最新的更新

2013年8月30日更新，从1384楼开始：

沃尔沃卡车油耗从上一趟的34L降低到了现在的29L，点击下面的链接进入传送门：
[url=川杭卡车日记（关于油耗一直在更新）]川杭卡车日记（关于油耗一直在更新）[/url]

没有看过本帖的卡友，可以从下面第一页开始看，很精彩！

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    车已经提回来一段时间了，由于是成都第一辆一直忙于上牌，加上现在实行的国4，所以赶在6月28日把牌照上好了。又恰好赶上成都蓉沃开业和5号的交车仪式，所以这个新车帖就一直推到了现在，实在不好意思，望卡友们理解，在此也想衷心的感谢一直支持和关心我的卡友们，我回到成都工作也已经定下来了，女儿学校也搞好了，现在出车就基本回到了原本的卡车生活了，现在就职于成都祥鹰物流有限公司，跑成都到杭州。
我想一直把我在川杭线上的情况一直当日记一样更新下去，特别是关于油耗，如果时间允许的情况下我将会每一趟天气，总重，路程，时间，和操作方法，油耗总结下来分享出来，由于出于安全的考虑可能会在每一趟来回后在成都更新，感兴趣的卡友可以有时间就来看看帖子的更新，多提提意见和指点迷津，给我一个提升的机会和方法，大家多交流让我们把安全驾驶高效节油做得更好，让网聚卡车人的力量更有感染力。
致卡车人：       我们卡车司机，
远离了城市繁华的喧嚣，行驶在寂静的高速公路上。夜晚没有霓虹的闪烁，只有远近车灯的变换，没有KTV和酒吧的音响气氛，陪伴我们的是强有力发动机的轰鸣，国家新闻爱情电视剧我们没有时间关注，因为我们连多余的休息时间都是奢侈，吃饭我们不可能拿着菜谱翻来覆去的点菜，因为赶时间时我们连泡方便面的时间都不想耽搁，在家连衣服碗筷都不会碰的，洗起车来却可以大汗淋漓，在雨里在烈日下在冰雪寒冷的日子里我们风雨无阻，日夜兼程，我们不会说为了XX的发展而奉献着因为我们没有那么伟大，但是我们可以说为了兴趣爱好为了家庭生活质量的提高而选择了卡车的，既然我们选择了卡车那我们就做一个让人尊敬的卡车人吧，让我们在卡车的道路上走得更远做得更好。
下面介绍一下基本配置
沃尔沃FH440黄色金属漆D13发动机440匹马力2200牛顿米 6x2后式从动桥，8+1个气囊。
整备质量9200Kg。
新型I shift自动换档变速箱，扭矩2600Nm，12前进挡4倒挡
全车双回路压缩空气盘式制动，带EBS高级智能制动控制系统和VOLVO发动机制动VEB.
   双缸每分钟1080升容量，WABCO空气压缩机高位进气口
单片离合器，直径430 mm
      轴距，3,400mm
      前桥轴荷7.5吨
   抛物线钢板弹簧2片前桥
   中等硬度的前平衡稳定杆
   单级减速，车桥轴荷13 吨，GCW为56 吨
   后桥主减速比2.79
      后桥轴荷20.5吨
   空气弹簧
   普通硬度的后平衡稳定装置。

  沃尔沃I-shift AMT变速箱与发动机完美配合，在电脑程序的帮助下，能够根据坡度、行驶速度、加速踏板状况、所需扭矩、车辆总重及空气阻力等因素自动调节档位，自动选择适合发动机运作状况的档位，消除了驾驶员在驾驶经验方面的差异，让每个人都能获得最好的燃油经济性，同时也缓解了传动系统的工作压力，让我们驾驶起来更简单舒适，在电脑的控制下让燃油经济性也得到了最大化的提升。沃尔沃的I-shift变速箱绝对是当今卡车界里技术最顶级的。
介绍就先到这里，下面就和大黄蜂一起从走川杭线。不要一直按F5，我会一直更新下去，让你们每一次看都有新鲜的东西。