皖L小天龙 订车啦。

说实在的，  准备入手半挂已经很长时间了。  看了好多  都有这样那样的毛病。 比如说天龙， 就比方我现在开的， 电路毛病真的很不少。电瓶现在是2年换了个， 起动机换了个 1000多呢。   转向灯拨片坏了。 康机230觉得还没有JAC210的动力强劲， 爬坡能感觉出来。  其实一直都在关注DCI375的.  那驾驶室真的不用说， 虽然没有奔驰拉 什么进口车的好， 但是减震，布局也很不错了。 外形也很俊俏。 但为什么没有选呢， 最近 轻量化的天龙 大梁有段的，  发动机有活塞烂的， 电路我不知道现在有没有改进，  但是DCI375 PK 锡柴390  我觉得还是390的比较占优势，  不是指马力大 就劲大， 我觉得换375的J6跟DCI375的爬坡比起来， J6也应该有点优势的， 是不是我心里有对康机爬坡没劲的阴影了吧，   说说为什么选J6，  正如狂风大哥说的（ 很犀利的一位卡车爱好者，自我感觉） 轻量化的自重8.8吨， 带不带备胎我不知道， 但是DCI375 是8.4吨左右吧，  重了400公斤， 这是天龙的优点没错，但是大梁就称了住了吧，  J6标配发动机制动，  而天龙是选配。 这差价就是1W多块。  同样的配置 天龙要31W多  而J6才30W。 内饰方面 J6当然没有天龙那么实用（个人意见），卧铺也没有天龙的宽，  减震也没有天龙那么好。 但是我们老家就是认j6。 唉 都卖疯拉。     
     说说我此次订的J6配置吧：
     J6 轻量化  锡柴390动力，  锡铁灰颜色， 457的后桥。  速比4.111带超速档， 180A的变速箱。 电动门窗 那都是标配吧  那我就不说了，  其实也想订 375带大磅的，大磅坏了好修， 电喷的咱玩不转啊，坏了还要去服务站， 要是在路上那可就麻烦了。唉  我们家经销商没有。 打电话问了也买不到，   想到外面买 人家又不卖  说是一汽公司的规定， 不能跨地域销售。 我郁闷啊。
    挂是安徽开乐的挂。13米的花篮。 轻量化的。 我只知道是BPW的桥， 本来我对挂车也不是很了解。 所以我也说不上来什么具体的配置。 呵呵。
    在说说我跑的路线， 温州苍南到佛山， 上去总重57吨， 也就是拉40吨，（是自己的活） 我觉得这样的配置应该能胜任吧， 。 回来是时候20-30吨，  在货运部装的，  浙通物流。 托运部100多台车  车上都贴了。  还有几台新奔驰，  车上贴的都是隆鑫物流。 唉  老板有钱啊。 以前弄2台霸龙没玩赢  现在弄几台奔驰2644.   和我们没法比啊。 都是温州佬。
    话就先说到这吧   也很晚了。
       车月底到。  等车到了  在和论坛的兄弟 分享，