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保持车距,安全超车

信阳老张
2013-05-05
这个是3月份的时候出的事故。
10点发的车,11点左右跑到湖北徐水路段被一辆奥迪A6追尾。
   当时车是另外一名司机开的,我坐在副驾驶的位置。那时候正准备超一辆变态运轿车,因为这种车不好超,他们大多数驾驶室的倒车镜看不完整后面的情况。所以比较小心,我特地还伸了一下头看了一眼左侧后视镜,没有车辆。同车司机就打了个转向灯准备超它(那时候我的车速在95左右,运轿车车速在80左右),谁知道距离运轿车的车尾还有5m左右,运轿车毫无征兆地突然变到了超车道,连转向等都没打。眼看着车有追尾的可能,我抓紧了旁边的钢管。然后正在开车的司机淡定的一脚刹车下去,同时拉下了缓速器,车居然奇迹般的没撞上,正松了口气。就听见后排的几个乘客叫了起来“师傅,撞上了”。停下车,看见近乎报废的一辆奥迪A6停在路边,3个安全气囊爆了,司机和副驾驶卡在了里面。后来几个人帮忙才把他们弄出来。
  然后打电话叫交警过来,交警来了以后退让扯皮,故意说一些没用的话题,看意思是要交票子。打了n个举报电话都没有用,只好等待公司的回应。那个奥迪A6是司机开的,车主是他的老板,坐在副驾驶上。到了服务区,那个老板牛B哄哄的说:“正好这次车坏了,我可以休息两天了,赶明儿再买一辆”。当时真的快把我气疯了。可怜的司机,在外面跑净受有钱人、有权人的欺压。
  通过后排乘客的描述,A6撞上我们后,在高速上转了3圈才停下,车已经报废。它撞到了我的车右后侧,我的车尾只留下了巴掌大了约4cm的凹坑,而且坐在前排基本上没有感觉到追尾的发生,不得不说,宇通的安全性能真的很好。
我的螳螂
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还有就是在网上找到的超车时的注意事项:
  超车由几个驾驶动作复合而成,不但需要并线技巧,还需要油门和挡位的合理匹配。很多人并不能完全掌握超车技巧,在超车时存在误区和技术缺陷。超车的动作归结起来是:加速并线进入旁边车道,加速直行超过需要超的车辆直至安全距离后并线回到原车道。通过超车动作,实现快速通行的目的。当你发现你前面的车由于自身的原因已经严重影响到整个车道的车流速度,同时旁边有可以安全借道的车道,这时你可以考虑超车。一般情况下,被超车辆具有以下特征:新手不敢提速的车、缓慢行驶的大客车或货车、路线不熟驾驶犹豫的车辆、边打电话边驾驶的车辆,当然还有一些不好判断原因却一直保持慢速行驶的车辆。 下面谈谈如何超车:
        1、眼观六路。由于超车需要借道,因此超车前一定要先观察所要借用车道的状况,这时候可以利用并线的技巧,安全并入旁边车道。除了观察旁边车道的车辆行驶状况,还要观察所要超的车前面的车辆行驶状况。另外,在超车前也要观察前车是否要超越它前面的车,如果有,那么你要等前车超车完成后再实施超车。
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