这个VOLVO可以买么？

【原帖由红灯停绿灯行于2013-5-2 17:29发表在顶楼

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我朋友告诉我说有一台VOLVOFM380，6*4的专用车底盘要卖。车出厂有5年了公里数2万多，大楷20万多点可以买到。我想买来改挂车头，但唯一的缺点就是没有合格证。可以从新搞个国产合格证上牌么？

【原帖由红灯停绿灯行于2013-5-2 18:04发表在6楼

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广东那边不是有好多的进口自卸车改了个东风什么的标志也上了户再跑么

【原帖由wester于2013-5-2 18:14发表在8楼

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以前 湘N M那一带套户的很多 如果是FM380的话 改牵引车你要注意后桥速比 以及大梁的长度 因为专用车底盘后桥速比一般很大 如果买不大合适的盆角齿你只有整体换桥了  套户是非法的 但也是行业内公开的秘密 FM380最合适的就是大运重卡的户了 如果现在那一带车管所还是那么混乱的话 估计上路不难。 但是你的考虑后续的维 ...

【原帖由wester于2013-5-2 18:14发表在8楼

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以前 湘N M那一带套户的很多 如果是FM380的话 改牵引车你要注意后桥速比 以及大梁的长度 因为专用车底盘后桥速比一般很大 如果买不大合适的盆角齿你只有整体换桥了  套户是非法的 但也是行业内公开的秘密 FM380最合适的就是大运重卡的户了 如果现在那一带车管所还是那么混乱的话 估计上路不难。 但是你的考虑后续的维 ...

【原帖由wester于2013-5-2 18:14发表在8楼

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以前 湘N M那一带套户的很多 如果是FM380的话 改牵引车你要注意后桥速比 以及大梁的长度 因为专用车底盘后桥速比一般很大 如果买不大合适的盆角齿你只有整体换桥了  套户是非法的 但也是行业内公开的秘密 FM380最合适的就是大运重卡的户了 如果现在那一带车管所还是那么混乱的话 估计上路不难。 但是你的考虑后续的维 ...

【原帖由wester于2013-5-2 18:44发表在13楼

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首先 我个人不支持这样的行为 但是既然你问到了 我可以告诉你 你不妨去当地大运经销商那问问看。做展车肯定省油了 但是如果你配置不合理的话 那就不会省油了。VOLVO的后桥以及盆齿是很贵的 我曾经见过VOLVO车主拿斯太尔桥代替坏掉的VOLVO桥。

【原帖由红灯停绿灯行于2013-5-2 17:29发表在顶楼

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我朋友告诉我说有一台VOLVOFM380，6*4的专用车底盘要卖。车出厂有5年了公里数2万多，大楷20万多点可以买到。我想买来改挂车头，但唯一的缺点就是没有合格证。可以从新搞个国产合格证上牌么？

【原帖由南宁宾阳彭锋于2013-5-2 19:36发表在19楼

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湘D湘E的大把

【原帖由红灯停绿灯行于2013-5-2 20:02发表在20楼

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哈哈，我刚好是湘E。看来这个东西还是有可以下手的条件哈。