庆铃五十铃真实使用情况

2020年，买入第一辆kv600，DPF油刹版本，上装冷藏车，现在行驶里程已经达到34万，本来想着买最好的合资品牌，能更耐用，实际现在不如国产品牌！行驶到30万公里，空车在高速上90时速，曲轴突然断裂，更换秃机后，不到三万公里又继续断一次，这次我更换了一个拆车机，现在跑到34万公里，后续怎么样我会继续更新！

这款车不知道是不是庆铃知道上装车厢都会有比较大的价值，所有车都会选择不惜代价维修，能给备件，维护体系带来巨大的价值！

这款车有两种系统，一种德尔福的，一种dpf的，我经过多方打听，跟五十铃配件朋友的朋友圈，这款国五DPF的车，断曲轴绝对不是个例！这是一款出厂就命短的车！

个人判断是DPF的被动再生喷油时间，和EGR废气四缸吸入比例不同引起的！

合资的五十铃，已经不是以往的五十铃！

2021年买入另一台kv600，博士系统，尿素版的二手车，出厂时期同年，相比较下博士系统的功率稍低，马力小一些，但是稳定性比博士好很多，目前24万公里，后期我也会继续更新！

经久耐用，在这款车看来，已经输给大部分国产车了！省油不省心有什么用！