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年底最后一趟,收车过年!

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解放90后
解放90后
2024-02-07
好久没有发老叔的帖子了,我是拖延症病人,今天休班不发,明天上线又没时间发了,再说老叔昨天就已经到家了,我已经晚于现实,不属于同步发帖,明天二十九了,再不发出来,就真过年了,这贴也就没意义了,发也应该是年后第一趟活了,废话少说,上图……
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离过年还有10天,的时候,老叔往东北配货,说在家倒几趟短得了,就准备过年,
可是运气好,找到了去广州的货,年前还能跑一次长途,于是老叔去哈尔滨装的货,
你说巧不巧,正好卡车之家要往广州送三车雪,我很期待老叔能碰上咱卡家的车队,
老叔说走下道,人家可走京哈高速,那是碰不到了,老叔提前一天,于卡家的运雪车前出发,
卡家的车到广州了,老叔的车随后也到了,带安全到达的图片,是到广州的,写回家喽的图片,是回东北老家的,
多角度拍摄,多角度截图,老叔有个习惯,每完成一趟任务都会停车打卡,把车停板板正正的拍快手,绕车一周,配上好听的歌曲,
过收费站的时候,这个货物有点超宽,老叔过的很慢,怕刮了收费岗亭,其实都是ETC自动扣费的,高速口的路政也没截老叔,因为老叔换的这个新挂是有正规高低板,等宽三米的手续的,不怕他们检查,果然他们没招手示意检查,我们正规军就是硬气!
老叔的欧曼EST,我承认内饰是“拖拉机”做工,塑料仪表台,噪音大,我了解的车少,我觉得很欧壳!至少比爱冻油的“我的草原我的马”这点,小胜一筹,
老叔走到了浙江,开始与好兄弟汇合,我怀叔,他和老叔的车是一样的,都是EST,只不过差别在于驾驶室,车内一个标准地板,车内部一个平坦地板,区分看格栅,平地板是四条格栅,坐姿也比凸地板的高一头,
怀叔的挂车和老叔都是一个厂家的,他俩一起去提的新挂,车头马力都是560的,其实老叔养欧曼前四后八跑吉林的时候,我爸和怀叔就认识,都是多少年的关系了。所以老叔说,好兄弟,一路同行!
在老叔言里,都这么叫:仨儿梯欧曼  和四梯儿欧曼!我现在反而觉得凸地板的有优势,提车钱能便宜一万大多,而且风阻小,上车也不累,少蹬一个梯子,累了右胳膊就一支撑,斜靠在发动机大包上,手托着头  眯20分钟,好处多多,风挡下面盲区还少一点,凸地板驾驶室下、也能容得下560马力的“心脏”让我很吃惊!
怀叔卧铺窗位置贴的是虎头,老叔卧铺位置贴的是伟大领袖毛主席,跟着毛爷爷走,一定不会错!
春节前的最后一单货
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