我也不想疲劳驾驶

  开车遇到疲劳驾驶怎么办，我们也是被逼无奈，我们也不想疲劳驾驶，我们也想休息，我们也喜欢5天8小时的工作制度，我们也想有福利，我们也想老了有退休金，老有所依，老有所靠，但是如果我们不买保险，我们就只能在能干活的年纪拼命干，想给家人更好的生活，可惜这个行业给不了家人的好生活，都是在观望市场。
   其实我们真不想疲劳驾驶，其实，连续超过四个小时，根据每个人的身体状况而定论，也要根据自己平时的工作强度而决定，在车上四个小时，真的很容易，只要晚上休息好了，根本就不觉得累和困，但是给的四个小时，不可能正好开到四个小时停车休息，在国道上没有安全的位置停车，在高速上没有合适的服务区距离，当连续驾驶了三个小时之后，我们也是在找合适的位置和合适的时间停车休息GPS，但有时候计划不如变化快，在路上，如果出现堵车了，我们不可能把车子停在主路上停车休息吧，如果是在高速公路上，那是更不可能吧，如果超时也是罚款，如果我停在应急车道上，那就又多一项罚款，所以有时候也只能硬着头皮继续，因为没有地方停车休息。
    要感谢祖国的交通执法部门，一直在重视我们卡车司机的安全，一直在防止我们卡车司机疲劳驾驶，国家真的太重视我们了，计时北斗现在还不行了，现在安装的是360驾驶室无死角监控，防止我们疲劳驾驶，真是想的太周到了，真的是辛苦了祖国的执法部门了，以前的北斗司机抽烟打电话还不能看见，现在的就不一样了，现在驾驶室是全程监控的，不能让司机抽烟，不能让司机打电话，甚至喝水的速度都要快，不让我们抽烟，这是为我们的健康着想，抽烟虽然对身体不好，但是偶尔吸一根也可以缓解疲劳，不允许打电话，是为我们的安全着想，现在的网络信息时代，谁还没有电话业务呢，如果接电话，打电话都要找安全位置停车，那有那么多位置吗？
   只要疲劳驾驶的记录，那总有的一天会被抓到，只是时间的问题，一旦罚款扣分之后，疲劳驾驶记录就消了，罚款扣分之后驾驶车辆就安全了，难道只有我们货车司机在疲劳驾驶吗，算了，不说了，因为我们是被执法者，如果执法车上安装，这个就没有异议了。