新联卡   新征程

其实自诞生之日起，联合重卡的口碑一直不错，拥有不少忠实粉丝。比如凭借出色的恶劣工况适应性，联合重卡在工程领域拥有一批忠实用户，另外联合重卡过硬的安全性能，到现在没发生一起亡人事故，在危化品等领域也有不少拥趸。只要卖出去的联合重卡，客户基本都说好，这也为联合重卡未来起飞奠定了好的基础。

联合重卡今年的目标销量为1万辆，其中包括新能源1500辆，到2027年，力争实现重卡销售8万台、收入405亿元，销量规模进入行业前5，其中新能源重卡销量进入前3。从目标可以看出，联合重卡并不急于求成。之前有些企业就很冒进，急于抢占市场，将不成熟的产品投入到终端，问题频发导致客户大量抱怨，砸了口碑。而联合重卡采用“缓行急攻”的方式，前面节奏慢一点，等产品成熟了再猛攻。不计较一城一地之得失，计较的是民心。卖100个客户，就要让这100个客户都为联合重卡点赞，脚踏实地做好产品，服务用户。

回想这十几年，联合重卡有辉煌，也有低谷，总的来说是一家极具特色的企业。通过这场激动人心的大会，我们可以感觉到联合重卡已蓄势待发。相信在奇瑞集团的赋能下，联合重卡能够成为商用车领域的“理工男”，重新焕发出耀眼光芒