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5大轮胎爆胎真凶,一个都不能出现!

卡有趣
2023-04-06
日常行驶中,80%的轮胎问题都来自于胎侧,常见的导致爆胎原因如下,卡友们都需要注意:
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超高压充气---爆胎的罪魁祸首
车辆的实际载荷超过车轮的最大允许载荷时,轮胎的内压就会增大,当轮胎的内压超过轮胎气门的密封压力时,就会引起轮胎漏气,如果承载力大的后双轮中有一个轮胎漏气,就会导致后双轮中的另一轮胎负荷过大而爆胎。

高温导致胎压胎温升高
长时间使用制动器后,制动鼓会逐渐产生高温,由于卡车轮胎气门贴近轮胎轮辋内侧中间位置,距制动鼓很近,制动鼓产生的高温会使气门底部的胶皮膨胀变质而密封性变差,因此爆胎的几率更高。

有伤轮胎应慎用  安全性能没保证
修补过的轮胎的内胎修补处一般都垫有橡胶垫片,这种垫片的作用是修补外胎穿孔,避免修补过的轮胎在外胎穿孔处“起包”。


这种突出外胎内表面的垫片在负荷情况下又对内胎修补处有磨损作用,若经常超负荷行驶或遇路面颠簸,很容易使轮胎爆胎。

冷水降温不可取 忽冷忽热易爆胎
轮胎在长时间持续高速行驶后会发热,如果热量散发不及时,使胎温升高,过高的升温(超过95℃)就有可能会导致轮胎脱层,直至轮胎爆破。

破损轮胎应及时换下,以免摩擦起热
双后轮轮胎内侧爆胎后不容易发现,继续行驶后破损的轮胎就会与完好的轮胎相互摩擦起热,直至另外一个轮胎也发生爆胎。

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