宽敞又舒适，承载性能相当不赖的R5

对我们这些常年跟着工程跑和项目跑的卡友来说，搞工程运输的话，比较在意的就是承载性以及轻量化的车身这几块了，如果在这些都有保障的前提下，能再把产品力、舒适度以及实用性方面都做到位，那对我们来说肯定是相当靠谱的一个选择了。

拿福瑞卡R5来说吧，看着四平八稳，视觉效果确实不错。

一体式造型的大灯，另外还配了日行灯，至于雾灯的话布局在了保险杠的地方，整体看着层次感还是很到位的。


霸气侧漏R5，目前初步考虑的玉柴发动机，动力输出能到120匹，最大输出功率88kw，最大扭矩320牛米，核心动力输出还是相当稳定扎实的，包括我买车那会也对比了不少同级别同价位的车型，整体的动力数据以及我问了几个开R5的老师傅用车体验，动力表现属实是相当不错的。

内饰这块稍微看了下，虽说平时用车也不是很关注这块，不过考虑到车子的舒适度方面，对我们后期用车来说的话，影响还是挺大的，所以也是了解了下车子的配置方面，多功能方向盘就不用多说，整体方向盘手感和功能性都挺不错的，另外就是集成了定速巡航、音量控制这些功能，平时用车还挺方便的。

载重和动力输出这些肯定是不用多说的，玉柴发动机基本上用过的卡友评价都挺高的，而且这款发动机在很多轻卡上都有在用，不管是市场保有量还是卡友们的使用反馈和评价都相当可以，可靠性确实不错，动力输出满足日常工程运输也是丝毫无压力的。

整体来说R5这车子给我感觉还是很稳很扎实的，而且柴油机的韧劲儿也足，平时烧柴油的话性价比也是相当不错，日常用车的话心里也踏实，综合硬实力到位对我来说就是最实在的了，毕竟一辆靠谱的搭档和伙计，可以陪伴我们在出车创收的路上，风雨无阻，出货必达。