同一辆车，同样的货，同样的路，不一样的速度，不一样的油耗

先说一下配置，潍柴WP 12430马力发动机，法士特12JSD220T变速箱，汉德车桥速比5.26，车辆自重22.2吨上一箱油257升，单程18公里，跑了14趟，外加一车垃圾，一车钢板(4)块，跑了632公里，路况嘛，都是在郊区，比较好跑，没有什么差路，红绿灯也少。掐指一算，毛利润才4800元。257x7.5=1927元÷632=3.04分一公里当时我的脑袋里是面是嗡嗡的，这怎么搞的？等于烧了一箱油还挣不到一箱油钱，再说路上我已经跑的很低调了，我也知道跑快了费油，但是只要看到前面有车或者后面有车，那我的大刀就按耐不住了就怕别人把我超了，但我还想把前面的车给超了。空车平均车速80以上重车平均车速70。偶尔的和别人飙飙车。关键是拉的货轻我之前说有22吨，现在看来有20吨就不错了，始终搞不懂问题出在哪？公里数是跑上去了，钱没挣到，这跟倒短比起来，两箱油也挣不到那个利润。

24号晚上下班加了油之后，算完帐，我是瞬间一点干劲没有了，痛定思痛我决定从这一箱油开始空重车全部照着60码跑。25号上午没干，吃完午饭电话打来了问我车子又跑哪里了？说又换了个地方，赶紧来装货，虽然换地方了，但是离家近了四公里，运距也远了四公里


虽然远了四公里，但走的还是同一条路线，装的还是同样的货，基本上没啥差别27号晚上下班加油229升，22公里跑了13车×300元=3900元。共行驶602公里229×7.5=1717元÷601公里=2.85元一公里。这样算的话还可以搞，所以说还是要稳住，不要激烈驾驶。其实还可以更省，因为卸货的地方向里面延升了几百米，还有我们这种车的自重太大，同级别的车U形箱只有17吨，我们比他重了五吨。这些个厂家又不干大载你搞这个重皮车干啥？今天这些家伙还说，5576这两天咋跑的这么低调？我是想说不能跟你们跑了，你们都是驾驶员，只求数量而不求质量，全是地板油换挡。我是数量也要质量更要。以后不管谁在挑衅我我都不会上当了，我就自己安安心心的开