我的宝马江淮重卡

吕小龍

2022-10-20

我是一个90后小卡友，从接触车子到现在已经八个年头左右了，读完中专就跟着老爸学开车从22岁到现在，就是想学个属于自己的职业，从刚开始的江淮威铃到现在的A5L成长了很多

今天我就说说我的格尔发A5L米8高栏车吧，这个车子刚开始的时候就感觉他很好，16年买的时他就是同等6米8车型里最大的220马力而且是潍柴发动机动力很强劲，漂亮的驾驶室宽敞的卧铺，当时已经比较先进遥控带中控车锁，自调的刹车ABS防抱死系统已经装上了，那会出厂就原车的真空胎变速箱直接换成了法师特大8档箱，刹车配的是宽片的性能很好！很牛气也很舒适，那年是同等车型中相当我的配置，买下车子，装了个水箱篷布就出发了

第一趟跑的是四川成都咱也没去过，因为之前有个旧车一直打短跑了，那会还是20吨的规定，上去就装了14吨西瓜坐了个货主带路，路上160 170的东风解放不在眼里放，上坡照超不误，那会儿牛啊到哪里都是围观的焦点，

第二趟直接下了云南，那会儿运费还可以云南压根儿就没去过！导航还没开始实行拿了本地图就出发奔云南大理，因为不懂，就奔京昆高速一直南下走成都下雅安那边儿去云南方向路上真是不好走啊！“后来才知道走重庆放向下去是好的选择”过了雅安高速隧道修路，从石棉下高速走的泥巴山过去了才上的高速，没走过感觉真是难走啊

，没办法，硬着头皮也得上啊到了西昌那边那个路好坑啊高速路颠簸的厉害，感觉就跟水泥砖块铺的路也一样！车子上有带悬浮还是感觉剧烈晃动“建议卡友，平时去那边还是换其他高速过去！”晚上半夜还看见一只小老虎从铁丝外面爬上高速真是惊奇事一件！出了四川问附近的卡友人家说得从永仁下高速不然走昆明的话绕圈多跑几百公里，下了高速又得走下道翻山真是坑啊，没办法上吧，那会我开山路的少，都是老爸开的！

跑了好了，一百五六十公里终于从南华上了高速，奔着大理去了，好在咱是新车动力强劲上云南大坡下坡感觉还不太费劲儿还是挺顺利的！

第三趟去的义乌上去拉的普货问题不大，回来没货，出了一车中通快递那时候只知道人赶时间感觉合适奔西宁了，地图一查2000km还要时效得亏我们两个司机我和老爸接了活就开干了，路上两个人换着开也没感觉费劲儿主要是咱车子好呗

以后的岁月里，我的江淮格尔发A5 l伴随我们风风雨雨六年了挺不错的这车子，其他的车型不知道A5 l这款车子确实可以！