那些在影视剧中出镜的卡车 《第一期》

电视剧《青春不言败》讲述了一位广东江门年轻小伙和弟弟同时考上大学，因其母亲无力供养起两人同时上大学，只能自己辍学，到采石场打工供养弟弟去上学，后被一位从澳门来的人说起，15年前出海打工的舅舅病逝，让兄弟二人中的一人去继承遗产，本剧的主人公就这样阴差阳错的被去了澳门，可谁知道去澳门并不是为了继承遗产啊，是他舅舅为了治病欠下的三万块债务，去免费打工给死去的舅舅还债。多年后通过自己的一步步努力，从厨师，养鸡，开面馆到开车，包工程最终变成了澳门建筑业大佬视频中出现的所有卡车，基本上以国三排放为主，甚至还有国二车型。第一辆出境的是江淮格尔发A36×4自卸车货箱大概是六米的还是中置顶，那时候的车辆不像现在这么细分，用车工况场景，也没有这一概念，货箱钢板能用多厚就用多厚。板簧能加多少加多少，反正是怎么牢固怎么来。


第二辆出现的是两兄弟陕汽奥龙与重汽斯太尔。
在1983年，由中国重汽集团与奥地利斯太尔汽车公司签定的重型汽车技术转让合同而引进生产的斯泰尔九一系列重型车汽车，也是中国重型汽车行业规模最大，影响最深的技术引进项目，该项目的实施直接推动了济南汽车厂，陕汽，重庆红岩汽车厂，潍坊柴油机厂，杭州发动机厂，陕汽齿轮厂也就是今天的法士特变速器厂，该车型的引进为我国重型汽车的发展立下了不可磨灭的功劳。
接下来出场的是共和国的长子中国一汽。该款车大概是在02年左右上市的，03年我们老乡就买来跑沙石运输了，驾驶室只有两个座椅，但那时就已经用上了电动升降玻璃，电举升驾驶室但后期经常坏，举升装置又改回液压的了，玻璃也改为手动，变速箱也是这款车当时最大的短板，后期好多车主要么买的二手法士特变速箱，要么是全新的，用于替换原车的变速箱，驾驶室脱胎于之前的CA151平头车，当时红色的车漆，一汽六厂的货箱，轿车化的内饰怎么看都好看。包括后来早期的解放J5奥威也是采用的四大同款内饰
东风EQ 140，本来是一汽设计准备生产的一辆五吨级卡车，用于替换解放第一代CA 10后来由于种种原因，而将全部的生产资料图纸通通无偿送给了二汽，有了EQ 140才始二汽重获新生，但是这也成就了后来经典的解放CA141。现在的现在的EQ 140，系列车型在部分驾校还能看到，好像是湖北楚风生产的最后一位是，欧曼雄狮，满满的日系风，由于年代久远，好多车型在卡车之家车型库都找不到，但是从左侧驾驶室后面的扶手可以看出来。印象中，第一代欧曼重卡配的是上柴发动机，后来才装的潍柴法士特加安凯桥，真是秒杀同时期的解放四大，也是在那时候，欧曼才在我们老乡当中口碑超过所有车型，其实那时候在扬州，我们老乡用的要么是解放，要么就是欧曼，其他品牌重卡基本上没有。这也是后来欧曼在扬州自卸车市场一家独大的原因
远处还有辆日产大鹰，04年底我刚去东莞看见那地方日产大鹰和三菱扶桑卡车真的挺多的中国重汽的豪沃杠七自卸车，也是经典车型，现在是重汽成都商用车生产的，名字也改了叫豪沃Ⅴ7Ⅹ，前脸更有沃尔沃的样子，本来这款车也就有沃尔沃影子，03年中国重汽与沃尔沃成立合资公司，也是国内首家生产重卡合资公司，华沃重卡。也就是短短两三年时间便分手了，还是因为种种原因欧曼昆仑，从保险杠看，这应该是后期生产的，到了这代车型欧曼配备的基本上都是潍柴发动机皮实耐用，配件好买，保养维修比较方便，目前，在扬州还能看到为数不多的几辆渣土车，也是潍柴法士特安凯桥除了驾驶室底盘跟ETⅩ没有两样，最后面还居然有一辆东风康明斯，现在基本上在路面上能看见的只有湖北的少数小厂用这些高仿底盘生产的洒水车了
电视终归是电视跟现实中差别还是比较大的，不得不说，那时候虽然也有竟争，但是钱也是真的好赚