卡车司机的地位一落千丈

还记得2002年刚入行的时候，虽然我那时候还是一个学徒，虽然我没有经历过更好的待遇，但是那时候的我们就算是一个学徒都是感觉还蛮自豪滴。
那时候经常会有人投来羡慕的眼光用夸赞的语气说，这么小就会开这么大的车，还能从江西跑到我们这边，真是牛逼哄哄啊！那一年我21周岁。
还记得那时候我们就跑专线义乌到赣州拉小百货，赣州拉一些小老板的废品收购站之类的货到汕头周边，然后再回到义乌。那时候的这些小老板人都很好，一个月有几车货，等你第一次到他家刚下车他就会跟你说，司机师傅，你存好我电话，我一个月有五车还是多少车，你来了提前给我打电话，我要一个个找你们麻烦，你们来了提前给我打电话就行，我给你留着。尤其是那种发货量大的老板越客气。现在的老板越大财大气粗的气场越让人觉得不能靠近。
在义乌卸货一般都是要送4家卸货，虽然那时候的车只有8.6米长，能发整车的老板还真的没有遇到过。这就是当年装义乌小商品城的小百货。那时候的老板基本上都是义乌本地人，老板搬货的样子我现在想起来还历历在目，人家现在有钱也是通过努力的，现在的年轻人可能不会体会。
那时候我是学徒，师傅说赶去装货的时候，有时候会叫我上去帮忙拎几件货，卸货会快一点。开始这样的时候，老板会很客气，饮料喝的点心东西会给我们买一些。因为很多都是老板自己一家人装卸货，那时候他们给我们买点东西吃是非常合算的，免费的劳动力！大概是时间久而久之，帮忙成为了一种习惯，变成了我们这个行业现在的应该！我们的热心搭把手变成了货主们的免费劳动力了，不帮忙卸货或者不买点饮料给工人喝变成我们不懂事了！而现在的我们用出门在外忍忍就过去了，让很多人变本加厉的压榨着我们，不管在劳动力还是经济方面，能剥削的都最大程度的被贪婪的老板在剥削。当然也不排除还有一部分是好老板！
以前在货运站装货的时候老板在办公室叫我们一起喝茶聊天，称兄道弟，拐弯抹角聊收入，聊路上开支这种行业数据，聪明的人少，“真诚”的卡友多，以为是老板真的器重自己，然而然后被老板渐渐的降了三五百块钱运费，好像对一个车的损失不多，但是老板一天发几个车啊！贫富差距就是这样被拉的越来越大，我还记得当初老板开货运站的时候还会帮车子盖雨布，拉大绳。。。。。。现在怎么就变成这样了呢？所以老板越来越有钱了，老板都开上宝马奔驰路虎，我们还在安慰自己要吃的苦中苦，我们还是当初的那个“真诚”的老司机！
直到今天各网络平台上对我们卡车司机行业数据没有秘密可言，加上没有行业门槛，所以才有今天这种作死的场面。