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赶紧“一刀切”让十七米五大板车退出历史舞台吧!

追梦在路上
09-13
最近网上看到有许多人在讨论十七米五大板车啥时候能淘汰,认为现在的行情都是因为十七米五大板车搞烂了,我个人认为这是大环境不好造成的,和哪款车型没有啥关系。
  我一直都在用十七米五大板车跑运输,对于十七米五大板车的好与坏是有最深的体会!现在的我越来越希望它能早日淘汰!
首先它的手续合法性,一直都在困扰着我自己,虽然能找黄牛把手续能年检过,可是路上碰到执法人员都能找出毛病来,罚你没商量。花这么多钱买了一个犯罪工具,每次装货卸货都要晚上行动,白天趴窝!这么大的车就像是夜壶,晚上用用,天亮就要放在角落里了!
十七米五大板车拉货多,这个是毋庸置疑的。拉货多的背后是超高超宽。开着这样的车在路上跑,必须要比正常的车费上一半的心,时2刻注意路况,防止把货物挂坏。超车经常因为视线不够好,引起别的车的不满的喇叭声。好多时候装散货,在路上特别容易发生货物倾斜,哪时候真是心提到嗓子眼在开车,有心脏病的真不能养十七米五大板车,受不了!
治理十七米五大板车真的哪么难吗?国家对于拉商用车的“大怪”“二怪”不就一下子治理住了。一超四罚落实了还会越治越多的十七米五大板出现吗?现在畸形发展的“超”牌是不是要养肥了再下手?不管怎么样的治理,受伤的永远是养车的卡友们。
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