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芬兰卡友热议中的SISU

西苏人
09-09
今天我们来聊聊芬兰卡友喜欢的SISU卡车。这个话题可以概括的内容很多,我尽量扼要叙述。

这是Harri Lahti的E 11,是Sisu在1995年至1997年之间生产的产品。当时用的是康明斯11升发动机,340马力,伊顿非同步或弗勒同步变速器。E11一直是芬兰卡友心目中最值得信赖的卡车系列。这一车系曾在芬兰的消防车辆中占有很大的比例,在27年后的今天,在芬兰的原木和砂石运输行业中仍然保持着自己的优势。
照片摄于上个星期,这辆车至此驾驶了1246000公里。成色非常不错哦!
这是同龄27"岁"的同一车系的E 14. 康明斯14升,530马力。图中的这对父子叫Holmberg, 既把它当玩具一般, 里里外外玩个彻底,又把它当作一匹驮马,把76吨的原木一次次地运往目的地。
这张📷.来自最新一期的Ajolinja-Lehti杂志封面。

大家肯定和我一样很少会买杂志,更不会买卡车杂志,因为网上的内容应有尽有。但是在芬兰依然有很多卡友会在每个月花上一笔不菲的费用,买入最新的卡车杂志,享受慢慢在纸片中度过的时光和真正拥有的幸福片刻。

重新回到话题。

这是他们家的其他几辆SISU车。
如果开了27年的车你觉得还不过瘾的话,芬兰卡车界的元老们一定会让你去欣赏他们收藏的Jyry- SISU。

这是1953年开发的车系,SISU最早的长头车型系列,非常多的细节值得推敲又琢磨,配备了165马力的Leyland O.680发动机。
这是两年后,即1955年开发的Karhu-SISU。这些车不仅仅能满足你的怀旧情怀,出工出力一点也不逊色。
你看,这辆Lapinlahti 地区的消防车已经做好了秋季出行的准备。📷 Jukka Ritvanen

好了,今天我们就聊到这里,好吗?占用了你够多的时间,感谢并祝你中秋节快乐!
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