货车进城不限行？新能源会成为运输“黑马”？

车限行几乎是中国每个城市都存在的问题，有些路段和区域甚至禁行。但是城市内的商店、超市，市民日常生活所需的瓜果蔬菜又都离不开货车运输。

在这种矛盾下，有些人就用客运版的轻型商用车（VAN）拉货，以躲避限行政策，被警察抓到不免要罚个“客货混装”之类的罪名。关键是客运版的车辆不是专为拉货设计，使用上确实存在安全隐患。

禁止货车限行的主要原因不外乎就是两点，噪音大和污染大。真假暂且不论，反正现状就是重型货车进城区几乎没戏，轻型货车部分时段可以进。

随着新能源货车的每年补贴下降，很多新能源车的潜在消费者购买新能源车的积极性都下降了。“新能源货车不限行”成为一种激励政策，不用开着客运版的车偷偷摸摸躲警察，光明正大进城送货，岂不美哉？