欧曼用户一年省油费4万，他是怎么做的【“油”我守护】

面对运费持续低迷，卡车司机应该怎么办？在无法保证运费稳定的情况下，降本增效成为了很多物流企业和卡车司机的主要选择。


作为一名老司机，万卫星可以说是阅车无数，目前他拥有四辆欧曼GTL，和他的小伙伴一起组建了一个车队，主要运输石子和砂石料，单程大概150-220公里。


众所周知，渣土运输的路况都比较恶劣、槽坑坡度较大、多灰多尘、路基软，对车辆的动力性、可靠性好、通过性都有非常严格的要求。同时，渣土车载重量比较大，频繁起步油耗比较高。

也正因如此，万卫星告诉方得网，“在选车方面我更看重节油效果好，多拉快跑，通过性好，保证高出勤率，不耽误活的车。”

万卫星购入4辆欧曼GTL，不光是因为他欧曼铁杆粉丝，还有另一个原因就是车辆搭载的福田康明斯X12发动机。

在万师傅每日往返的路段，有一段十几公里的山路，路况很差。万师傅却一点也不担心，“福田康明斯这款X12发动机，可以说是动力十足，特别是那一段烂路，我开着也很稳。” 福田康明斯X12发动机具备低速大扭矩的特性，为车辆提供源源不断的动力输出。

万师傅的车可以说是一直在路上，“我的车正常每天往返两趟，空去重回，一个月正常可以拉55趟。”

多拉多跑的同时，油耗成本却没有增加太多。万师傅为方得网算了一笔账，“在我的车中，油耗最低一辆为25.2L/km，一趟可以省下来八十元左右的油费。一辆车一年大概能省4万元左右。我现在有4辆车，你算算我省了多少钱？”

据测算，油耗成本占重卡TCO(生命周期总成本)的比重约为30%，而驾驶员的驾驶行为对油耗的影响比重又达到40%。因此，节油靠得是省油的发动机，也得靠一个具备节油驾驶技术的老司机。福田康明斯发动机可以保证这两样都有。

怎么讲？首先从技术方面，福田康明斯发动机使用了XPI超高压喷射技术，喷油压力高达2000Bar，增压器进气效率高。“这相当于喷雾器一样，喷出来的油越细致，越省油。”万师傅讲起技术也头头是道。

正是因为福田康明斯具有省油秘诀，万师傅笑着跟方得网分享了自己的小计划，“我这又订了一辆，现在还没提车呢。”

万师傅吐槽，“跑运输遇到堵车走走停停，左脚离合猛踩，右手换挡频繁，没半个小时左大腿就感觉酸痛，但是换了自动挡以后就非常舒服。”

自动挡搭配了福田康明斯发动机独有的iBrake缸内制动技术，制动功率高达400马力以上。有了这个技术，司机踩刹车的次数变少了，不仅省油还省了刹车片。

万师傅说，“福康机和自动挡简直是绝配，我开了以后就不想开手动挡了。去年3月，我接了一辆手动挡的欧曼，8月份接了一辆采埃孚自动挡的欧曼。两辆车跑一样的路，两天跑了1400公里，自动挡比手动挡省了320元。”

这不是偶然现象，万师傅一直实验了一个多月都是同样的效果。正因如此，万师傅在去年9月份就把手动挡的车全部换成了自动挡。


万师傅不仅自己开着好，还给自己的车友们“安利”。 “在我的带领下，我们车队现在接了十几辆自动挡的欧曼，搭配福康机，大家都说用着舒服还省油。”