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5月新能源物流车销量16179辆!瑞驰五连冠,吉利缩小差距居

电车资源
2022-06-14

5月,随着国内多点暴发的新冠肺炎疫情得到有效控制,物流恢复畅通、汽车产业复工复产有序推进,经济景气水平较4月份有所改善,拉动新能源物流车消费需求。

据电车资源统计,5月新能源物流车共销售16179辆(含1264辆交叉型乘用车,物流车重卡1530辆),环比增长1.99%。2022年1-5月,新能源物流车销售67639辆(含交叉型乘用车5871辆,物流重卡5977辆。为便于计算占比,下文物流车总销量不含交叉乘用车和重卡车型。)。

瑞驰蝉联冠军 吉利进一步缩小差距

2022年5月,瑞驰新能源以2192辆的销量,再次拿下月销冠军,成为“五连冠”得主,市占比为16.38%。吉利商用车紧随其后,凭借2023辆的成绩单拿下亚军,市场占有率为15.11%。5月鑫源新能源销量大幅上升,共销售1256辆,夺得季军宝座。

东风汽车在排名和销量上略微下降,5月销量为1118辆,市占率下降至8.35%。广西汽车是第五家销量破千的企业,销售1080辆,市占比为8.07%。

此外,排名第6-10名的企业有:开瑞新能源(893辆、6.67%)、长安凯程(697辆、5.21%)、厦门金旅(463辆、3.46%)、上汽大通(459辆、3.43%)以及宏远汽车(362辆,2.70%)。

值得一提的是,宏远汽车本月销量大增,以362辆的销量排名第十,是2022年首次进入新能源物流车月销量TOP10。厦门金旅由4月的第10名上升至第8名,销量较上月增长了141辆。

除以上10家企业外,5月销量在200台以上的企业还有:新吉奥汽车、智蓝汽车、万象汽车、东风柳汽。

前5月新能源物流车销量近6.8万辆

2022年1-5月,新能源物流车销量突破8000辆的车企1家,销量在5000-7999辆的车企2家,销量在2000-4999辆的车企5家,销量在2000辆以下的车企60余家。

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累计销量突破1000辆的车企共计14家,新能源物流车累计销量为47494辆,占全国前5月新能源物流车总销量的85.13%。

具体来看,前5月瑞驰新能源以8275辆的销量摘得冠军宝座,稳居第一,领先于其他企业;吉利商用车和东风汽车分别销售7035辆和5143辆,分别拿下第二三名。

开瑞新能源与长安凯程销量相差较小,仅差44辆,前者以4482辆的销量拿下第四名,后者则位列第五。

广西汽车、鑫源新能源和上汽大通,三家车企累计销量均突破2000俩,分别为4235辆、3934辆和2542辆,市占比为7.59%、7.05%、4.56%。

此外,厦门金旅和智蓝汽车销量仅差3辆,销量分别是1438辆和1435辆。

总的来看,TOP3车企合计销量为20453辆,市占比为36.66%;TOP10车企累计销量为42957辆,市占比为77%。

小结:近两个月以来,各类新能源车补贴政策措施先后实施,但从5月销售数据看来,新能源物流车市场并未如新能源汽车市场一样,出现大回温,而仅环涨了1.99%,可以说是微乎其微的涨幅。

2022年已将近过半,前5月新能源物流车销量近6.8万辆,距离全年20万辆的目标相差较大。在国补退出的最后一年,在2022年剩下的时间内,新能源物流车市场会有怎样的表现呢?是否能突破20万辆大关?6月的市场表现显得尤为关键。中汽协表示车企6月冲刺不仅关乎第二季度销量,更对全年销量目标的实现具有重大意义。


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