【王占鳌侃车】解放J6底盘加徐工14吨五节臂 图解解放J6P

解放旗下J6系列的车型给大家介绍差不多了，今天给大家介绍一款在专用车领域里用处很大的车型，随车起重运输车，这款车出现在19年举办的解放2020商务年会上。
外观方面
这款解放J6P随车吊，因为一些特殊原因采用了J6p质慧版平顶小排半驾驶室，外观上还是熟悉的J6P外观，三段式打孔中网，遮阳板和标志性的横置车灯都在。

驾驶室侧面，FAW堆叠的拉花和J6P标识都在，因为工况特殊，采用了三级外露蹬车踏板。

车身侧面
因为要把吊机装在驾驶室后侧，车辆1.2桥中间的位置，所以原有轴距有所增加，为的就是能装下吊机。（所以我看到一二桥轴距很大的就知道是随车吊底盘）。

前轮用上了朝阳LLA08系列11.00R20型号的全钢丝子午线轮胎，采用钢制轮毂。

电瓶储气筒和尿素罐通通都放在了二三桥中间的位置，就连300升铁油箱也放到了这里。

车架右侧放的是后处理系统的消音器和上装的液压油箱。

内饰方面
这款车采用了J6P的内饰和当时的牵引车用的是一样的配置，四辐式方向盘，机械加液晶仪表。

主驾驶座椅采用气囊减震座椅，舒适度更好。

取力器控制和PTO开关都放在了方向盘左侧的按键位，还有电气喇叭转换 大灯高度调节和驾驶室锁止开关，都在这个位置。

右侧区域是双闪灯，前后雾灯，驾驶室室内灯和轴间差速锁还有载荷开关。

底盘方面这款随车吊采用的是锡柴CA6DL6 36E6  360马力国六发动机，排量为8.6升，与发动机相匹配的是解放10挡手动挡变速箱型号为CA10TA160M2 后桥为解放457后桥，速比4.111。
上装方面
吊机采用的是徐工集团的K SQ350S-5系列的14吨5节臂吊机，四支腿设计，更稳，更安全。货箱用上了最常见的栏板式货箱，尺寸为8.4 2.46 0.6