【王占鳌侃车】东康国六600马力加持图解乘龙H7 陆航版

宁买乘龙贵三千，不买杂牌哭三天，可见乘龙汽车在卡友们心中的地位，今天我来给大家介绍一款目前乘龙马力最大的牵引车，600马力的国六乘龙H7 陆航版牵引车。
外观方面
这款车采用了最新的家族式前脸，中网和保险杠一体化设计，视觉上更统一，原车带有外置遮阳板，减小风阻的同时，也能更安全。
驾驶室侧面能看到一些欧洲卡车的影子，后视镜采用一体式后视镜减少风阻的同时也更美观。

南方夏天多雨，这款车还贴心的给大家配了原厂雨挡。
门徽也开始分左右了，左侧是陆航版右侧是H7 600，代表这款车装配了东康Z14 600马力发动机，和湖北产的旗舰用上了用款的发动机。

前轮采用铝合金车轮，轮胎用的是国产朝阳品牌AZ565+花纹的12R22.5 型号的轮胎。
作为高端重卡康迈50万公里免维护轮端也是必不可少的。
左侧为800升铝合金油箱，采用三条油箱绑带，更结实，相比于其他厂家在油箱开槽做蹬车梯，乘龙在两条绑带中间做了个横梁支撑，蹬车更方便，采用手动油箱转换开关，更方便，耐用。

尿素罐也挪到了油箱上面的位置，采用金属件支撑和燃油粗滤共用同一个支架。

车架右侧是副油箱和消音器，双油箱可以增加续航里程，减少进站次数，提高时效。
内饰方面
这款车采用了高顶平地板大排半驾驶室，采用三级蹬车踏板，间隔合理，上下车更方便。
主驾驶座椅采用的是格拉默品牌的多功能气囊减震座椅。

方向盘采用四辐式多功能方向盘，左侧是导航控制按键，右侧是定速巡航和蓝牙电话。

仪表盘采用机械式指针仪表加液晶屏显示的，组合显示，左侧是车速表，右侧是发动机转速表。
中间的屏幕上可以显示水温，气压，尿素和燃油，等等数值显示。

中控采用环绕式中控，采用三层设计，第一层是出风口和手刹，还有10寸屏。

二层是车辆的一些功能，包括：轮间差速锁和轴间差速锁，再生开关和自动空调控制，等等。
最下面是双闪和储物格，放手机和钱包刚刚好。
这款车把限速89直接贴到了风挡玻璃左上方的位置，时刻提醒卡友们不要超速行驶。

底盘方面
这款车装配了东风康明斯Z14 NS6B600 600马力国六发动机，排量为13.48升，最大扭矩2750NM，与发动机相匹配的是采埃孚12挡自动挡变速箱，型号为12TX2621TD带有液力缓速器，跑云贵川更安全，后桥采用的是440桥，速比3.083