【王占鳌侃车】解放J7也能拉大件了 图解解放J7大件版牵引车

解放J7自打18年10月份在上海上市已来在售的车型都只是高效物流车型，并没有复合版车型，这让一些做风电运输等大件运输领域的卡友，在选车上就不会侧重J7去选择一些其他车型。不过，这些都已经是过去式啦，在解放2022年商务年会上，就展出了一台，专注于重载运输的解放J7牵引车，下面我们就一起来看一下吧。外观方面
重载版的J7和普通版的区别单看驾驶室是看不来任何区别的，都采用了解放J7H高顶平地板大排半驾驶室，一体式后视镜，整车高度4米，驾驶室内部空间宽敞，涂装方面采用了最新推出的量子银配色很耐看。
和普通版不一样的是，这款车10条轮胎采用两种花纹设计，导向轮采用的是固特异S206系列的12R22.5型号的轮胎，驱动轮采用的是米其林Multi系列的12R22.5型号的麻将块花纹的轮胎，全车10条铁圈。电瓶采用立式摆放，油箱采用双油箱设计，续航里程更长，国六后处理系统和尿素罐被放在车架右侧的位置上。内饰方面
重载版和标准版牵引车一样，都采用的都是解放J7高顶平地板大排半驾驶室，主驾驶座椅采用的是格拉默的多功能气囊减震真皮座椅。原车标配电动门窗，电动后视镜调节和电动后视镜加热功能， 按钮放置在驾驶员侧车门把手前方触手可及的位置。方向盘采用新设计的四幅式多功能方向盘，带有多媒体控制按键和定速巡航等功能，仪表盘为新款液晶全液晶仪表，中控台采用环绕式设计让司机坐在驾驶位上可以轻松操作。空调控制面板放在了液晶屏下方，手刹上方布置了一个空调出风口。差速锁开关和电气喇叭转换开关布置在空调下方驾驶员摸得到的位置。这款车的配置是真高，竟然还带有一件启动功能。
J7全系带有车道偏离预警系统，这个系统就在车辆风挡玻璃正中间的黑色盒子里，控制按钮位于驾驶员头顶储物格下方的按键上。底盘方面
重载版车型采用的是8+5的双层车架设计，为的就是加强载重，发动机采用的是最新的560马力CA6DM3 56E66发动机，变速箱采用的是解放CA12TA260R型号的12档手动挡变速箱，标配福伊特液力缓速器，后桥为解放465后桥，速比为4.111，直接档大速比，1200转58，适合于重载运输。