【原帖由荣洪生于2013-2-12 16:21发表在51楼

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发现没有 你说的 基本上论坛上的高人很多都提起过   但是去注意 肯多花钱去保养的车主司机少之又少    您只是把自己的使用经验完完全全的做了个汇总   希望对一些不懂爱车的人有很大帮助        不爱车的人 去珍惜吧

【原帖由皖S16980于2013-2-12 16:28发表在57楼

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四缸机和六缸机，不同点在于！马力大小不同！所以起步不同。。我指的是同马力的情况下，电喷与大泵的不同点！低转速高扭矩，的优点！低是指比大泵发动机的转速低，高是指同转速的情况下，电喷机动力扭矩要高于大泵机

【原帖由一路征尘于2013-2-12 16:30发表在59楼

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希望咱们今天聊的这些有更多的司机朋友能够领会，电喷车再普及一些，就像涡轮增压技术已经普及了一样，希望有更多人受益。

【原帖由一路征尘于2013-2-12 16:32发表在61楼

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对不起兄弟，我忘了说同马力的情况下了，失误。

【原帖由皖S16980于2013-2-12 16:33发表在63楼

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哎！白打那么多字！你赔我流量

【原帖由皖S16980于2013-2-12 16:32发表在62楼

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如果大家有着足够的认识，良好的操作与及时的保养！我相信现在已经不会有大泵车的出现！同样，如果电喷车普及，对于售后维修方面已经配件！都会便宜更给我们电喷用户带来方便

【原帖由一路征尘于2013-2-12 16:39发表在65楼

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嗯，电喷车的售后维修确实让很多准备买车的人心存顾虑，费用昂贵还不好配件，如果电喷车的市场占有率大了以后，这些问题是会改观的。

【原帖由皖S16980于2013-2-12 16:41发表在66楼

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不仅是这一点好处，背后的好处是，不断的改进电喷系统的硬件！

【原帖由一路征尘于2013-2-12 16:48发表在67楼

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诶，你有没有发现一个怪现象，按说国家推广电喷系统，应该在小型卡车上啊，小型车用着好，然后再在拉重载的大型卡车上推行，他怎么先在大型车上试行啊，不明白。

【原帖由皖S16980于2013-2-12 16:55发表在69楼

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因为我们大车人好欺负！
   这个还真不知道

【原帖由一路征尘于2013-2-12 17:01发表在71楼

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大型卡车毕竟是国内物流的主力军啊，也是资源消耗大户，大车推广开了，节能减排的量确实不是小卡们能比的，可能是这样吧。

【原帖由隋哥闯天下于2013-2-12 17:00发表在70楼

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个人认为在机油 柴虑机滤和空滤上不必省钱  你前期省钱了往往后期维修费用就高了

【原帖由皖S16980于2013-2-12 17:03发表在73楼

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是的，使用差的东西！我个人感觉像在服用慢性**！只有后期才可以发现，但发现的时候已经属于晚期了

【原帖由隋哥闯天下于2013-2-12 17:05发表在74楼

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该省的地方省 不该省的地方就不能省   

【原帖由皖S16980于2013-2-12 17:07发表在75楼

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省点小钱的代价！如果换总成1200*6=7200元！1402992

【原帖由隋哥闯天下于2013-2-12 17:09发表在76楼

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后桥跟变速箱也得勤换着齿轮油

【原帖由皖S16980于2013-2-12 17:11发表在77楼

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保养需要全方位的，打黄油什么的！动很重要！嘿嘿！我今天说的主要针对电喷系统！

【原帖由隋哥闯天下于2013-2-12 17:13发表在78楼

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额  有点跑题了