测评全新乘龙T7L，看看值不值得买？

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2022-03-11

柳汽作为中国知名的商用车生产企业，其生产卡车的历史最早可以追溯到1969年，在其漫长的发展历程中曾推出过诸多经典的美式长头车型，比如乘龙T5、乘龙T7（对中国商用车影响深远），它们确立了乘龙卡车在中国卡车迷心目中的形象：超长车头，超大休息室，工作生活两不误。

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尤其是近期乘龙官宣的全新款乘龙T7L，酒店式般装修的内饰更是引得大家赞声不断。而柳汽本身自造长头车以来，一直主打的就是省钱、舒适、高效，据说全新款乘龙T7L依旧是如此。那么作为一款省钱舒适的美式长头重卡，乘龙T7L在外观、内饰、底盘方面有何特殊之处？针对现阶段的行业痛点，这款车又进行了哪些优化呢？小编今天就带着这些问题来静态体验这车，看看其表现到底如何？

创新式长头外观力求最佳的空气动力

长久以来，美系长头卡车给卡友的感觉就是电影“变形金刚”中擎天柱的形象，阳刚霸气，更主要速度都非常快，乘龙T7L的外观就是如此。

得益于独特的长头发动机前置设计，空气能够被更早地推开并传导至车辆侧面，结构方面具有天生的优势，不管是线条、斜角设计又或者是导流罩，整体构造都十分讲究。而且在一些细节上面进行的调整和优化，前车头用了格栅设计，全覆盖式导流罩和侧导流板，具备空气动力学遮阳板和全包裹侧裙，酷炫的外观之下，每一处设计都在为降低油耗、噪音服务。

并且在“省心”方面，乘龙T7L外观这块也表现出了自己独到的一面。维修十分便利，打开前引擎盖即可，相比要翻转驾驶室的平头卡车简直不要方便。其次也不用再担心盲区了；乘龙T7L在后视镜组中增加了两组补盲镜，并且支持加热功能，不仅能使驾驶员观察视野更加开阔，更直接起到安全行车的目的。还有360度影像系统，直接将盲区降到最低。最后还有一个亮点，就是乘龙T7L进行了减重处理（自重仅8.8吨），进一步降低了运输成本。

以人为本全面优化内饰处处彰显生活的舒适

进入内饰，给人第一感觉是巨大，车内共分为驾驶舱及生活区两块，休息区的直径长度约达1.6米，平时在车内走来走去，丝毫不会有任何拥挤；第二感觉便是豪气，全木质地板+真皮软包，高端的气息瞬间油然而生，触感非常柔软。

驾驶舱陈设十分简单，中控台为当下流行的环绕式设计。操控键布局密集，大多集中在右侧，驾驶员可以在一臂距离之内对上面的按键进行操作，熟悉之后甚至可以不低头的进行盲操作。真皮+气囊座椅方面，坐感舒适，人体工程学也十分到位，外加配备通风加热、腰部支撑等多项功能，可大大降低驾驶员的疲劳感。

车辆的方向盘不同于其他车系，在方向盘的“三点”与“九点”位置皆有采用人体工学设计，握持感更加舒适，并且方向盘还拥有多功能按键，进一步提升了操控便利性，便于驾驶员更专注的驾驶。

驾驶室后面是这辆车的重头戏，副驾驶位后方集成了一个休闲餐饮区，折叠桌、电磁炉、微波炉、冰箱等各种电器配置一应俱全，可以很方便卡嫂加热食物或者是储存食物，再也不用担心食品变质问题了。并且副驾驶座椅还可旋转向，方便卡友们用餐跟烹饪。

而在主驾驶后面，则设有精致典雅的浴室套间，这个是可选装或是不选装的，总之全看卡友需求。不过对于跑绿通的卡友来讲，有厕所还是非常方便的。

至于卧铺吗，也是一样可以选装定制的，1.4米豪华大卧铺或是上下铺，都可随意选择，并且皆达到了行业主流水平。不管是夫妻跑车还是父子、兄弟跑车，休息完全没有问题。此外，这车还标配了3000W逆变器，及搭配主副电瓶。就算跑个千公里下来，用电也是足够的，且也省去了卡友日后改装的麻烦。

多套动力总成可选全新更全能

全新的乘龙那个T7L与其他车系一样可以根据自身工况搭配不同的动力总成，马力段从480马力~600马力全覆盖，采用非EGR排放技术路线，低摩擦动力缸、高效增压系统等，五大节油措施降低油耗约5%，七大静音设计降低噪音20%!结构简单，节油又环保！该发动机在900转就能爆发最大扭矩，是市面上一款不可多得的低转速大扭矩发动机，既能满足绿通等标载物流的运输需求，又能轻松驾驭零担配货、煤炭运输的复杂工况。

与发动机匹配的是伊顿AMT 12档变速箱，可能大家对伊顿不是很了解，这款变速箱是由康明斯和伊顿联合开发的，最大的特点就是自重比较轻，只有298公斤，比竞品足足低了15公斤。以及它的保养成本也是非常低的，竞品20万公里换14L油，它是60万公里换7.5L油，每年可节省3000左右的保养成本。此外，它还标配了GPS，可以随时预测路况，实现提前加减档，可以说优点非常多，兼顾了复杂路况的适应性。

整车在轻量化方面同样非常突出，铝合金油箱、铝合金储气筒、前轮的铝合金轮圈以及全车前二钢板后四气囊减震悬架，这些设计使得车身重量控制能达到8.8吨，真正帮助卡友实现了多拉快跑。

此外，整车的底盘布局也非常的巧妙，采用了空气悬架系统，结构采用的是后气囊模式，这种结构的优势在于既保证了车身的承载能力，又兼顾到了驾乘舒适度，同时也降低了悬架系统的故障率。油箱容量为450L＋600L，总量1050L的燃油，可以确保T7L具备超长续航能力，而之所以T7L能有如此大的燃油容量，还是得益于T7L是长头卡车的原因，车架更长，空间也就更大。

结尾

市场在变、用户的需求在变、柳汽乘龙也在变，乘龙T7L作为一款主打中高端的产品，在外观、内饰、底盘方面都有着不俗的表现，最重要是其拥有的7年70万超长质保更是给与卡友们十足的信心。如果卡友们还想了解关于乘龙T7L的更多信息请持续关注我，不久之后，我们将对这款车进行一次更加全面的动态体验。