聊聊今年的货运行情

从过完春节到现在，正月也马上过完了，老铁们，你们的业务怎么样？相信大多数老铁都在抱怨，今年的柴油价格太高了，而且运费也低，主要就是货源还比往年少些，这些问题也确实是目前的现状。
这段时间在路上，国道上货车真的很少，高速上的货车估计会更少，可能只有拉绿通的车和快递车在跑高速，因为我走的是国道，这段时间没有跑过高速公路，货源越少，运费就会越低，其实这个跟油价是没有关系的，任何时候油价上涨，运费险没有上涨过。
  我的车子是个小油箱，具体多少升我不知道，我记得刚开这台车的时候，加油站是做活动，加满500送一袋5公斤的东北大米，我需要把邮箱算准加油，不然加不了500元的油，前天我加油，当时油站的油价是七块四毛九每升，我直接定的金额是700元，当700元油钱加油完毕，还没有自动跳枪，也就是说，油箱还差很多才能加满，我当时就在想，现在的油价和当年的油价相比，感觉相差一倍了，我当年加500块钱的时候，加油枪自动跳枪，再用手把加强提起来加，才能够加500元，就是这个油价也足以证明了再挤压我们的利润空间。
老铁们都在抱怨运价低，当然，也有老铁在抵制低价运费，也有人在跑低价运费，我昨天在我的固定业务的厂里和业务员坐着聊天，正好要发二车货，一票货是十一吨货到广东佛山南海，另一票是六吨货，到河南郑州，我们的业务员有发货的软件，我记得他先发的是到佛山南海的，当时平台的参考价是3000块钱，他就把信息直接发布了，发布完信息，货就被秒杀了，我当时挨着他坐着，那真正的叫秒杀，根本就没有打电话谈在哪里装货？是什么货物？多少个立方？业务员还在问我价格是不是发高了？我说我也不跑长途，不知道外面的行情，我心想一个单程将近1100公里，现在的油价这么高，到手又能挣几个钱，过了两分钟电话就打进来，加了微信，发证件过来，一看是个四米二的车，业务员在问我四米二能搞这么多吗？我说你标注了11吨，别人接榜了就肯定能搞，过了一个小时左右，我的货也快装起来了，一台宽体的四米二冷藏车过来了，我一看是825-16的轮胎，那车看着确实扎实。
接着发郑州那六吨货，平台的参考价，每公里是差不多，在网上挂了一天，还是没有发走，业务员问我怎么回事儿？这郑州的单子怎么没有人抢？我说我也不知道，我也不跑长途，我们关系都非常好，我说可能是南方的货多些了，车子都喜欢往南方跑，其实我真的不知道，我又不跑长途，我当时心里在想，像这样的网上抢货，运费怎么可能涨得起来？不降价就不错了，挨着我的业务员坐了一会儿，真的才知道什么叫狼多肉少，其实发的这些货跟我是没有关系的，我不受任何的影响。
在当前油价高，货源少，都在抱怨运价低，抵制低运价的老铁们也有很多，但是低价运费还是被拉走了，网上出来的一票低价货，有的老铁是第一个浏览忽然信息的，你觉得这个货价格太低了，不划算，你再回头一看货源已经下架了，这运费怎么涨的起来？
   卡车司机就是一盘散沙，反正现在的运价，跑也是不挣不了几个钱，不跑那就更不挣钱，我奉劝那些抵制低价运费的朋友，你还是接受这个残酷的现实，干低价运费吧！物竞天择，适者生存，也许有人会喷我，但是我也会反驳，低价货不是货车拉走了吗？难道是货主自己背过去的？你抵制低价运费，在家里停着，那家跑低价运费的，心里高兴的不得了，也不会感激你，那些跑低价运费的，跑着低价运费，口里还在叫苦，今年的运费怎么这么低？我想说的是，像你这样跑运价没有最低，只有更低还会跌价的。
   今年肯定是很难坚持的一年，就这段时间，微信朋友圈卖车的很多，没有一点固定业务，那确实很难坚持。
  欢迎看到帖子的老铁在下方评论交流，聊聊今年的货运行情，但不接受喷子，因为我说了大实话。