又让司机背锅？两货主起争议僵持不下，10吨货物让卡友痛心

何以畏孤独

2022-01-08

近日，山西的一位卡友郭师傅可是没能过个好年。他在运输平台上接了一个订单，是从海南将一车西瓜送到济南，可让他没想到的是，货物送达后，两头的货主都开始拒收这批货物，这让他十分难办。如今他有家不能回，已经在济南待了三四天了。

“三天了没人处理，也不敢给人家卖掉，老婆孩子一家都等着这个生活，我停这每一天都有费用”说着这位中年汉子委屈得直抹眼泪。
西瓜放车里太长时间容易坏掉，可现在卸不了货，也结不了运费，卡友只能干着急。而更让感觉为难的，是买卖两方的态度。

卖家：货物由卡友自行处理

卖家通过电话表示，如果买家不接车，就让郭师傅自行处理。可是这么一大车西瓜，一时半会儿哪能这么容易处理呢？再说，买卖双方没有一个人出面，郭师傅也担心私自卖了会惹麻烦“关键是这得有个证人，我不能私自就给人家拉出去卖了，必须有个见证人 ”郭师傅为难地对记者说道。

买家：运费不该自己来承担

之后，记者也联系了济南的买家。
对于拒收的原因，买家说是因为卖家发错货了。
买家表示，当时交付定金的时候，自己在备注上明确说明是要麒麟西瓜。但是对方发的是其他的品种，所以他不肯收货，并且他觉得运费不该自己来付，卡友也完全可以给卖家拉回去。

随后，记者又电话联系了卖家沟通发错货的问题。卖家则表示，买家要别的品种没有直接打文字说清楚，只是转账时备注一下，导致自己没有看到。并坚持让卡友自行处理。
眼看双方僵持不下，再耗几天这一车西瓜全烂车上了，因此郭师傅目前也已经报了警，等待警察的介入。

在买家、卖家和货车司机这三者中，不难看出货车司机是最无辜的，但却是最倒霉的。买卖双方各说各的理，互相推卸责任，但运费、时间等成本都是卡友自己在承担，当起了这个冤大头。
实际上在货运行业，货车司机被拖欠运费的现象很常见，货主给出的理由也总是五花八门，有时明明不是卡友的问题，卡友也得背锅。

卡友对此也是上诉无门，报警后有的警察会说这是经济纠纷，应该找法院起诉。而法院说可以调解但要走流程，同时还得花一大把时间。
可卡友哪有那么多时间呢？每月要还贷款，一旦把车停了去打官司，就意味断了收入，贷款可能都还不起，因此大多时候卡友只能认栽。

利用卡友维权成本高的劣势，无良货主可以说是得寸进尺，被货主逼哭的也不止卡友这一个，此前武汉白沙洲市场拿玉米抵运费也曾逼哭过卡友，昆明呈贡彩龙街某市场把卡友逼得爬上货车讨运费......
总之，现有的货运环境下，拖欠运费的事情一时半会儿很难有所改善。卡友们只有接活儿时多长个心眼儿，才能避免辛苦好几天，却拿不到血汗钱的情况。