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#卡车人的酸甜苦辣#——连轴转的倒短人

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清雅小筑
清雅小筑
2021-12-09
当地倒短,看似不累,不用黑天白夜的跑车,只有干过了才知道它的苦处,并不比长途车舒服,它最最大的优点就是:即使车子坏在半路上,一个电话就能呼喊修理工,这就是当地倒短的好处,不用人生地不熟的两眼摸瞎,耽误生产。
        另一个优点是:毕竟都是当地路上讨饭吃,执法部门的也都是当地人,低头不见抬头见,没有深仇大恨也不会往死里整,偶尔也“十分”配合,该开罚单就开,只要没有扣分的罚单,都很愉快的接受并兴高采烈的交罚款,毕竟别的车主和司机都看着呢!,常年在路上,一张罚单没有也太不正常啊!毕竟得以当地罚款任务为前提的,你说不是么😘
       这个话题不能聊太深啊!都知道就行啦!没必要深入分析,这玩意儿只能是越描越黑的,都懂得!
        当地倒短营生,自卸车是个路子,但它真得有强劲“实力”做后盾,一般人家是不可能玩转自卸车的,把大部分人发家致富的财路无情的切断了,只能普货倒短了,三天打鱼,两天晒网的情况是常态,但是收入还是不错的,比上班强多了,不是一般的强,是真强,这么说吧!能找个“帮派”(特指和几家大冷藏厂,鱼粉厂企业有倒短运输营生)入伙,那小日子,活的滋润,舒坦,那就是三伏天,一杯冰镇啤酒🍺下肚,我去!,那酸爽!耶,有比如三九冬天,一壶温酒,可妙不可言啊!
       当地倒短,有活那就是瞪起眼珠子干,黑白天的连轴转,那是常态,一个航次归来,几辆车排班干,要一次性把鱼获归仓,都是车主自己当司机,辛苦这一个航次,那票子啊!哗哗作响的就来了!
      


        叉车装车的时候,司机能有点时间小憩一下,正常都是半个小时装一车,另一台车在后面排队,后车帮前车拉篷布封车,简单的封一下,基本上都是二三十公里范围内的距离,也是按照吨公里算运费,正常情况下一车纯收入在二百大洋,怎么样?利润那是相当哇塞!
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