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柴油车解码器测神X6诊断仪维修日产故障案例

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2021-12-02
故障车辆:
       2009年郑州日产博世EDC16C39ZD25TCR发动机
故障现象:
       发动机大修完毕断开电瓶接上后发动机工作正常,熄火后就无法启动,故障指示灯亮。
  柴油车解码器测神X6诊断仪读取故障码如下:
       P0238进气压力传感器电压过高
  P0118冷却水温传感器输出电压超过上限值
  P0100相位传感器电压低

故障分析:
  发动机故障指示灯亮,三羚服务站用柴油解码器测神X6诊断仪读取故障码后清除故障后再次读码显示系统正常,发动机故障灯指示灯不亮,启动发动机可以正常运行,无其他故障现象。车辆熄火后再次启动,发动机又无法启动,发动机故障灯再次点亮。柴油解码器测神X6诊断仪读取故障码显示:
P0238进气压力传感器电压过高
P0118冷却水温传感器输出电压超过上限值
       两个故障码再次出现,对比初次故障码确定”P0100相位传感器电压低“为历史故障,然后根据剩余故障指示对进气压力传感器和水温传感器进行检查。打开发动机仓盖检查,据维修人员讲安装发动机时未发现水温传感器。但是该车不可能没有水温传感器。先暂时对另一个故障码指示部位进行检查,检查进气压力传感器未发现故障。然后检查线路,测量进气压力传感器到ECU之间的线束并未短路、断路现象。汽修培训一学通郑龙强老师根据柴油发动机工作原理分析,无进气压力传感器时发动机可以开环运行,关闭点火开关后,拔掉进气压力传感器插头进行实验、症状一样无法正常着火。这时可以确定故障现象和进气压力传感器无关。
  基本可以肯定为冷却水温传感器或其线路有故障了,顺着发动机线束仔细查找,在机油格附近机油压力传感器旁边发现有个单独的插头未插,但被进气支管所挡住看不到有传感器,拆下进气支管,发现了传感器插头,经检查发现正是水温传感器,经过对冷却水温及其线路进行检查后,确定传感器及线路未损坏。
故障排除:
       插上进气压力传感器及冷却水温传感器插头,并检查其他部分有无遗漏后,使用柴油解码器测神X6诊断仪清除故障码,多次试车发动机启动及工作均正常,故障排除。进气压力传感器电压过高的故障也没有了,怀疑可能是接插件接触不良所导致。以防日后再出问题有对进气压力的插头进行了紧固。
维修心得:
       此故障为维修技师安装发动机时大意导致,但是可以根据发动机原理进行分析,排除部分假故障,然后对故障码提示部位进行针对性的维修,可以大大的提高维修效率。
注意事项:
       插拔传感器及ECU线束插头时一定要关掉点火开关,因为带电插拔时会产生很大的感应电流,可能会导致ECU烧毁。


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