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乘龙L2国六轻卡 好开、好用、好赚钱!

sayhelloLEE
2021-09-20
前不久,我刚说完乘龙L2轻卡,最近乘龙L2新能源轻卡也上市了。现在,轻卡真的是太难了。又是蓝牌,又是国六的,运价还又低,想要实现轻卡进城自由,不受限制,新能源蓝牌轻卡无疑是咱们一些卡友的另一个重要选择。
其实,说到底,咱们搞运输的,买车就是为了赚钱。只要能顺利进城不被罚,能多拉货这就行。现在国家也在倡导新能源卡车,所以新能源轻卡进城肯定不受影响。只能说,乘龙及时推出新能源轻卡,真的很明智。
新能源作为兴起不久车型之一,包括我自己在内,都比较担心新能源汽车的电池问题,在满载的情况下,能不能有足够的电量支持我来回跑运输,能坚持多久等?
据说,乘龙L2新能源轻卡配的是160马力精进电机,最大扭矩为950N·m,这对于城配运输来说,马力够用了。同时,乘龙方面还说,乘龙L2新能源轻卡1度电,就可以跑3公里,以一年60000km运营里程计算,一年可节约运营成本24000元。这么算下来,不管是电量与省电程度都挺不错呢。
对于城配运输的路况,想必有开过轻卡的朋友们都知道,那真是“堵堵更健康”。不过这也最考验轻卡的制动效果。乘龙L2新能源轻卡就针对制动系统做了升级。我也只是看到了车,也没试驾过,目前来说还不知道效果怎么样?有朋友试过的可以说说。
   
除了这些,我感觉这次乘龙在服务方面做的不错。这次乘龙L2新能源轻卡,不仅有900多家服务站支持,同时还成立了技术支持小组,定期对技术能力及维修设备进行培养升级,并且还有专门的配件支持。在外跑车,就怕出现问题,如果服务不及时,那真的是耽误事。
好了,今天就给大家说到这吧,以后有机会我再说说其他新能源车型,咱们也开开眼。有开过的朋友们,也给说说想法,能不能买新能源的车?



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