【我的数万公里行车报告】JH6前四后八

~去年10月1号买的二手车，正好赶上国庆小长假前转完籍，我记得正好发完那个提车报告贴，我就火啦！人气就上来了……首任车主已经跑了18万公里了，时至九月差不点一年时间，在父亲手里这台JH6已经二十五万公里了，差不多一个月跑一万公里，里程数可以反应出勤率，司机能不能干，运营效益等，如果都一年了，公里数还是停在五千左右，不用想，车主肯定没挣到钱！

这不夏天过去了，秋天的旺季可能要来了，收获的季节，大地里的农副产品都成熟了，比如花生，玉米，土豆，芝麻，黄豆，都需要往外销售，父亲可能要忙起来了，装货需要一上午，快的话，卸货需要几个小时，如果回货接上的话，可能三天一往返，这是最理想的效果，一趟600公里，一个月跑8/9趟多说了，一个月就是6000，一年跑出6/7万公里就不少了，我以父亲能干为荣，在养车同行里也是数一数二的！国产车质量过得去，精心保养，提前预测小毛病，就不至于扔在路上，解放车还是比欧曼车逊色一点的，主要是大件不坏（起动机，转向机，发电机，气泵，助力泵，变速箱，）其它的都好解决，就是尿素喷嘴换过一个，螺丝没有拧紧，尿素液喷了一地，后处理故障灯爱亮，不用在意。车标都是爸爸贴的，卡友**已经擦掉了，个人认为右上角补盲镜，都是鸡肋，盲区太大，这年头养车不像以前，跑一趟够花半个月的，可以让你歇够了，玩够了，再跑下一趟，现在跑一趟只够油钱，一家老小的开销都等着下锅呢？要想攒钱，必须马不停蹄的跑，否则越呆活越不好，货主就越不爱找你，想一直经营下去，必须有一个积极向上的心态和勤奋的体魄！父亲总是贪黑起早，披星戴月的、经常是晚上8点回来，带着半车还没有卸完的货，第二天早上5点起来，接着去卸车，然后再装货，如此往复，很少有静下来在家呆几天的时候，现在没有直接到家门口的货，不像以前了，都是只能配到松原附近的城市，还有80公里，像大安，乾安，在那卸完货，为了节省开支，不能空放回来，再配点货，非常麻烦，倒腾好几次……这不配回来一车飘货（废品纸壳啥的）满满一车才三吨重，给500元，刚好够油钱了，只有精打细算才能减少开支，防止亏损状态，再次出发的油钱  就不用从上次的收入里往出拿了！说好的今天卸货，货主又没给卸，说明早起早第一个给我家卸，这不晚上8点了，郊区没有出租车，我下班后开达子来接老爸回家！明早父亲还得打出租车过来卸车，哎~

别急各位看官，歇口气，接着读第二段……

【父亲的辛苦只有我知道】有贪黑装货，就有贪黑卸货，这不从吉林回来的货是两个地方卸，这车地板砖在中途卸一半，此时已经晚上八点了，只能借着车灯进行作业，叉车动作也变慢了些……卸完，又继续赶路，简单的脚垫，毫无舒适感可言，不像当下的司机讲究享受，把内饰弄得像婚房似的，哪里都是软的。   像父亲这样如老h牛一样默默耕耘，也正是65后老司机的精神之所在！【制服控，墨镜狂】这是母亲形容父亲的爱好~哈哈，再配上炫酷的音乐，带上墨镜，穿上制服或迷彩服，宝刀未老啊！    军人的打扮是父亲的最爱，梦想成为军人或者武警，没有实现！星月照沟渠也照人心！赶走困意继续上路，这大灯还挺亮，路标显示左转大连，右转黑河，我也不知是哪？车上还有货没卸呢？加油到目的地再睡！【职业病，类风湿】我让父亲把手给大家看看，他还不好意思，由于常年抓握方向盘，关节已经肿大变形，膝盖和指关节总疼，阴天就疼，不敢吹空调，现在靠抹药止疼，让人敬佩又心疼的父亲……