感谢超级卡车这个“好媳妇”【什么样的车更赚钱】

说起赵德斌师傅，相信各位跑运输的卡友都非常熟悉，为人忠厚热情的他，平时没事的时候经常帮助卡友们解决各种车辆、运输中遇到的问题，被大家贴心的称为“团长”。


赵师傅不仅仅是大家伙的团长，还是一位忠实的欧曼用户。赵德斌表示，“自己从2002年给别人开卡车的时候，开的就是欧曼的H2，欧曼的四点悬浮减震系统，舒适度非常高，给自己留下了深刻的印象，当自己独立跑运输买车的时候，欧曼就成了自己的首选，当时也正好赶上欧曼GTL上市，就毫不犹豫的买了一辆，自己也成为当地第一个欧曼GTL车主，欧曼GTL带给他的感受，依然是欧曼重卡一直未变的舒适，当然还有超级节油的能力。”


如今，赵师傅早已经开上了欧曼最新一代的超级卡车。他说：“时间过得真快，一转眼欧曼EST超级卡车嫁给我快半年了，从第一次上路到现在，已经行驶了七万公里了。欧曼EST超级卡车搭配的发动机动力强劲油耗低，全新的后处理系统七万公里没有故障。2.714速比460马力时效性高，一个人跑瑞丽到喀什运西瓜可以轻松拿下，以前5000公里以上的绿通根本不敢拉！有了欧曼EST超级卡车，多远都不怕了。”


让赵师傅欣喜的还有欧曼重卡一直以来的舒适性。赵师傅表示：“欧曼EST超级卡车驾驶室采用平地板设计，驾驶室内空间更大，在里面活动起来也更方便，还有宽敞的卧铺，休息也非常方便。而且全车采用了气囊悬挂，有效保证了货物的安全，舒适度也非常好。这个气囊也非常适合甩挂运输，既方便又高效。车辆配备的ZF自动挡变速箱，换挡非常平顺，大大降低了长时间驾驶的疲劳度，非常适合跑长途运输。”


另外，欧曼EST超级卡车配备了ZF的液力缓速器，“有了这个新神器，我就把淋水器拆掉了，大大降低了车身的重量。在全国大力治超的大环境下，可以让我在不超重的情况下比别人多拉不少货，自然赚的就更多了。”赵师傅接着说道。

赵师傅不无开玩笑的说，有了欧曼EST超级卡车之后，和它在一起的时间比和老婆的都多，今年的春节我都和它在外边过的。