D-MAX出街，牛气冲天

今天第一次开车出来野游，也看看这车的越野能力怎么样。这车从拿到手最大的感受就是从发动到踩油门启动再到加速整体的声音都比较静，完全没有柴油车的那种聒噪，有时候我都忘记了自己开的是一款柴油车，最关键的是还省油。

这车开到大路边随便一停就给人一种侵略性很强，很有个性的感觉。焊盾式的底盘装甲，非承载式车身，底盘采用了前双叉臂，后2+1钢板弹簧悬架结构。整体保证一个驾驶舒适性以及载货稳定性，他的底盘也高，这样通过能力也很好，一会就去试一试。


这个车的led日间行车灯比较亮,自动大灯现在大多数车也都有配，比较方便，让你不会忘记开车灯。

犀利的眼神配上獠牙式的前脸，真的式很牛气，在这种公路上加速换挡都很平稳，不得不说爱信的6AT变速箱确实不错。

只看前脸你会觉得他就是一款SUV，不过这车可比SUV的功能性和实用性要好的多。

爬个山去感受一下他的越野性能，坐在里面感觉很舒服很稳。这种山路简直就是小玩。

这种烂路、颠簸路段也能够良好的通过。

下次可以带着家人和朋友一起来个野餐。
这个车的自适应巡航系统也非常好用，在正在行驶的车道上识别前方车辆并根据车速自动保持车间距离；跟车行驶的时候可以根据驾驶员的驾驶习惯进行调整，跟车间距可实现近、中、远三级可调，大大提高我开车时的舒适性和安全性。经常长途开车的朋友都会有过开车途中犯困的时候，有时候开着开着车甚至跨车道了，车上的偏离预警和车道修正系统就会发生作用，当车辆偏离行驶车道或者有偏离趋势时车辆会报警并启动转向辅助使车辆回到行驶车道。配置真的很齐全，开起来很放心。内饰做工也不错，很多储物模块的设计都很用心人性我最喜欢的就是左右两端的空调出风口下面都有一个隐形杯托设计，轻轻一按就弹出来，夏天的时候放上面冷风一吹，能够给饮料降降温挺爽的。





空调控制区这个显示屏和按键都设计的不错，有豪华车的感觉。

车门内部中间都是软包，而且门把手和功能按钮区都用金属做镶嵌，衔接的也不错。

座椅前后左右，腰靠都能调节。

这种对称式的储物空间不太多见。

空间完全没有局促感，前后座椅都舒服。

货箱也很大，四周的高度也可以，方便放东西。总之这车用着就是方便，安全，舒适。