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卡车非游艇 暴雨行车 辨别正确涉水深度

史迪奇
2021-07-22
近段时间,华北、华中地区接连遭遇强降水,7月20日的郑州特大暴雨,1小时降雨量超过200毫米,几乎相当于当地全年的降水量的一半。突如其来的暴雨给当地人们沉重的一击,面对巨大的伤亡和损失,作为卡车人,我们在面对暴雨时,应该如何行车和保养车呢?
诚然卡车的进气确实高、卡车的驾驶室也很高,但没淹到驾驶室不代表你可以肆无忌惮地开车,如果实在需要涉水行车,那么以下几点,请您留意。
观察水位,切勿莽撞
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路面被水淹没后,是无法看出水的深浅,因此需要借助周围的物体来辅助判断水的深浅
例如前方行驶的其他车辆、道路隔离护栏、马路牙子、灯杆等。
●  快走沙 慢走水
涉水行驶,最忌讳快速行车,原因如下:
无法观察水深
溅起水花影响己方和其他车辆视野
对行人、骑行者造成恶劣影响
容易将车辆上的某些部件损坏或冲走
●  涉水行车 看这几个参照
所以在涉水行车时,降低车速,固定挡位,稳住油门和车速,仔细观察缓慢通过。行车时要随时观察水位的高度,如果:

低于车轴 可以放心行驶


高于车轴 低于轮胎(上沿)
谨慎行驶,涉水之后及时保养更换轮端油液,并为底盘重新打油。

轮胎完全没过,不建议继续行车。此时前桥、后桥和变速器基本已经完全没入水中,由于变速器、后桥齿轮都有透气孔,容易进水,涉水后需要及时保养这些部位。
如果水位再高一些,到达发动机的高度,此时强行涉水行车,可能造成风扇打坏,损坏水箱、冷凝器甚至中冷器。
而且水位到达这个高度时,甭管你进气口有多高,空滤这个时候基本是在“泡澡”了。而空滤下方一般还有个单向出水口,当整个空气外壳泡在水里的时候,这个单向阀不仅没法排水,还会往进气道灌水,空滤泡坏了没事,但水要进入发动机,车辆就会熄火抛锚了。
一旦车辆因为进水而熄火,这个时候就老老实实等救援吧。千万不要再次起动发动机,如果强行起动,将会是开缸大修发动机的结局。
同时在涉水前还要检查车辆的尿素盖、油箱盖是否盖紧密封,否则修车时钱包会很受伤。

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