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时间过得好快,翼放都陪伴我走过3个多月了

kayouNRWH
2021-07-14
生活不易,每个人都要找准自己的定位,之前当过快递小哥。有了一点积蓄后,贷款买了江西五十铃翼放,成为了一名轻卡司机。

选择成为一名卡车司机,主要是看中这个行业的入门门槛比较低,而且自己也比较喜欢卡车。以前就会经常在论坛中潜水,了解卡车人的生活,学习掌握各个卡车品牌的产品特点和性能。


我选购轻卡时,有两个标准。首先,必须是大品牌,品质有保障。其次,发动机也一定要知名品牌,马力大一点,这样车子的运输效率才有保障。


日本五十铃的知名度不用多说,有60多年品牌历史,每一代产品都是轻卡标杆。也是全球畅销的日系轻卡品牌。国内引进后,在动力、舒适、安全、轻量化等方面做了一些改动,更适合我们国人的用车习惯。


有了好的市场表现,国内很多国产轻卡都借鉴五十铃的设计。但始终是模仿,从没被超越,我感觉这些国产轻卡都不具备五十铃纯正血统,在产品品质和使用性能方面还是无法与江西五十铃轻卡相提并论的。


翼放的驾驶室是加宽设计的,可能中国人的体型比小日本高大吧,跑长途累了,放倒手刹,弄个卧铺床垫睡觉都是没问题的。


拉货的车动力一定要给力,翼放是原装的日本五十铃4JJ1柴油发动机,低转速高扭矩,最大扭力达到450N.m,对我来说绰绰有余了。


我也是最老的一批90后了,对内饰和科技感有一定要求的,全液晶仪表,高清大屏,导航、多媒体、蓝牙、手机互联、车联网等都配了,而且大屏是偏向驾驶员一侧的,操作方便,
体现了厂家的人性化和细节控的方面。



这个角度还是很好看的,漆色漂亮,货箱是全铝的,优点是重量轻了,相应的油耗少了,轻巧的车身不仅可以节省过路费,还可以多拉货、多赚钱,提升运输效率。


平时基本上都是在周边跑运输,活动范围在方圆400公里之内,偶尔也有1000公里左右。从提车到现在差不多3个多月,几乎没闲过,翼放还没出现掉链子的情况,没辜负我的信任,每次拿到运费的时候,都是满足感成就感最高的时刻。
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江西五十铃翼放ES载货车

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