560马力+龙擎AMT 这款天龙旗舰怎么样？

献世佛

2021-07-01

【卡车之家原创】东风天龙自面向市场以来，在大家心里一直是高可靠性车辆的代表，也是我们在路上能够经常见到的车型之一。随着物流的快速发展，高效物流成为热词，而相应的车辆的升级换代也势在必行。

近日我们在市场上拍到了一款560马力的天龙旗舰KX，该车率先搭载了龙擎AMT，适合平原高速运输，可谓是高效运输的代表车型之一，那么它的表现如何呢？我们一起来看一下。

● 稳重、霸气只看外观就知道这款车型不一般

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外观采用金色涂装，给人整体的感觉更加沉稳、大气。车身大量流感线条的运用，使得前脸更为和谐和美观。

后视镜带有电加热功能，雨天也能保持视野清晰，对于现在多雨的南方天气来说十分有必要。

该车在正面和两侧后视镜上分别安装了摄像头，车辆后方也可加装，能够做到360度环视，目的就是为了彻底减少视觉盲区，提升行车安全性。

保险杠上设有两层踏板，防滑处理非常到位，驾驶员清洗挡风玻璃时也比较方便。下部的进气格栅面积较大，空气流量大，以提高发动机的冷却效率。

四边形大灯的设计棱角分明，和整车相得益彰，近光灯带有透镜，可让光线照射更加集中，同时还配备了日间行车灯，行车安全性进一步得到提升。

小结：一辆车的配置如何，有时候仅仅通过外观我们也能大概略知一二，天龙旗舰这款定位代替进口车的高端车型，想要征服用户，首先在外观上就不能输，显然它做到了。

● 内饰舒适性高不是全部安全配置同样重要

驾驶室采用三级蹬车踏板，上面同样做了防滑处理，现在很多车型上都会有这种类似的小设计，它的好处在于防滑的同时能够刮掉鞋底的泥水，让驾驶室保持干净整洁。

旗舰车型气囊座椅当然必不可少，这也是保障驾驶舒适性的装备之一，可以看到天龙旗舰这款配备的气囊座椅带有多向调节功能，不管是什么体型，通过各方面的调节后，总能找到一个让自己最舒服的姿势。

驾驶室整体采用的是棕色+浅色的双色拼接，高顶平地板的设计也让驾驶室内部有了更多的活动空间，不会出现两个人在里面站不住脚的情况。

方向盘的设计也很有特色，摆脱千篇一律的黑色或灰色，天龙旗舰的方向盘采用棕褐色，质感和档次都有了明显的提升；另外功能按键采用竖排设计，驾驶员在驾驶车辆的过程中能够准确的触摸到相应的功能。

该车带有7寸多媒体大屏，工作娱乐双不误，另外还可以通过它显示360°环绕影像的画面，坐在车里也能实时掌握车辆前后方情况。

安全性配置上，实拍车型带有LDWS车道偏离预警系统和FCWS前碰撞预警系统，根据个人需求还可选装车道保持、车辆紧急制动、疲劳检测、胎压监测等配置。

顶部两大一小的储物柜设计，能够满足卡友日常储物需求。拐角处“L”形的开放式储物槽，好放好拿，非常适合用来放置一些随手物品。

采用上下双卧铺设计，下卧铺宽度达到850mm，一个人睡绰绰有余；卧铺两端配有LED阅读灯、USB插口、储物箱等，小细节的设计更加凸显出人性化设计。

小结：一款优秀的高端车型，除了讲究舒适性之外，会更加注重驾驶员的人身安全。该款天龙旗舰车型将一些安全性配置作为标配，比如车道偏离预警、防碰撞预警、驾驶员评价系统、发动机制动等，能够进一步保障驾驶员的行车安全。

● 动力链皆为自主研发助力整车发挥最优性能

该车搭载东风康明斯ISZ560型号发动机，最大560马力，最大扭矩2575N.m，满足国五排放标准。

与之匹配的变速箱是最近刚刚发布的东风龙擎AMT DA14变速箱，据了解，龙擎AMT具有自动/手动模式、牵引头模式KICKDOWN功能、蠕动功能等超过14种整车功能，帮助驾驶操作更平顺可靠。

因为匹配龙擎AMT的车辆取消了离合器的踏板，用电控系统来实现换挡，这样一来离合器和变速箱的使用寿命至少延长一倍。

中后桥采用的是双440单级桥，后桥速比2.69，这样的速比适合经常跑平原高速的卡友；板簧形式为前2后3，少片簧的设计也是目前多数轻量化的车型采用的设计之一。

采用风神轮胎，轮胎规格12R22.5，并使用铝合金轮辋，实现轻量化。车桥也采用免维护设计，减少维护成本和时间。

600L铝合金油箱，双铝合金油箱的设计，不仅保证了容积、续航里程，还可以添加不同标号的柴油，进行切换使用，对经常跑寒冷地区的卡友使用起来很方面。

V型推力杆可将冲击载荷有效均衡地分配给车身两边纵梁，有效防止车辆在行驶过程中车桥发生位移。

小结：很多人对AMT车型心存顾虑，有很大一部分原因也是考虑到变速箱与发动机与主减速器的匹配标定问题，而这对于天龙旗舰来说让你在这方面的顾虑能够减小很多，东风康明斯发动机+龙擎AMT变速箱+东风440桥，采用动力总成一体化的设计，发动机在经过调教和优化后和变速箱能够完美匹配，让整车处于最优的状态，帮助车辆的经济性进一步得到提升。

● 编后语：

AMT变速箱的使用能够降低劳动强度和操作难度，对于行车安全性和舒适性的提升都是有目共睹的，此前也有众多行业人士预测，AMT必将成为重卡的趋势。天龙旗舰搭载东风自主研发的龙擎AMT是顺应趋势，同时也助力其本身的高安全性、高可靠性得到进一步提升。（文、图/段亚丽）