金杯第一代轻卡

【原帖由大胡子于2013-1-3 14:59发表在3楼

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是的，是我国摆脱北京老130轻卡一统天下局面的那个阶段的产品，同期同款还有天津的雁牌

【原帖由palapala于2013-1-4 13:26发表在5楼

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估计论坛里很少有开过这两款车的人了。

【原帖由低温回火于2013-1-4 19:57发表在7楼

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红的双排座是SY132D,第一代金杯轻卡，下边的图是SY132.那时候还叫“沈阳牌”

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沈阳汽车厂第一代轻卡是“巨龙牌”，好像当时还叫叫“沈阳一号”吧，后边还有“沈阳二号”。

【原帖由飞扬的老怪于2013-1-5 19:32发表在9楼

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当年还有一款同类的车“星光”，外形和这款金杯差不多，哈尔滨产的，只是大灯是一边两个上下排列的方形大灯，90年代初期我单位还有的。当年那个时代的130轻卡都是以BJ130为蓝本的，很多地方都生产这种130轻卡，就楼主发的这款金杯130，云南蓝剑当年生产的轻卡几乎和楼主的一模一样，那个时代的轻卡，大部分配件都可以通用。

【原帖由palapala于2013-1-6 14:31发表在11楼

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多谢你的图说，那辆“沈阳牌”我都没见过，前脸那么倾斜啊，也太考虑空气动力学了吧！

巨龙牌是啥样？

【原帖由palapala于2013-1-4 13:26发表在5楼

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估计论坛里很少有开过这两款车的人了。

【原帖由飞扬的老怪于2013-01-05 19:17:01发表在8楼】



这两款车我都开过，雁牌的档杆是一根直杆，金杯的档杆是有一个斜度往上然后再变直的，两款车的驻车制动都是在右脚边的一根杆子往上一拉，松开是把手柄顺时针一转一松。这两款车最有特色的是挂倒档时档杆翘得老高，当年的130底盘的轻卡的大多是怀档，个人还是很喜欢怀档的

【原帖由低温回火于2013-1-6 19:26发表在13楼

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巨龙