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30万出头带AMT

白杨
2021-06-17
【卡车之家 原创】2021年,对于我们卡友来说似乎并不好过,从年后到如今,原材料上涨和排放法规升级导致购养车成本无形在增加;车多货少运费低的市场环境似乎已经成常态:运费低,没货源,许多卡友都不知道如何度过眼前的困境,纷纷起了想转行的念头。
对于一些想要新入行或者换车的卡友来说,目前能否算得上是一个换车的好时机呢?虽然目前由于市场低迷导致收益堪忧。但不得不说的是,国六标准的即将实施,现如今也是抄底入手国五车辆的好时机。
那么,小编就在这里带来两款极具性价比的国五牵引车型,分别是重汽豪沃TH7犇赢版 AMT牵引车和江淮格尔发A5W 旗舰版AMT牵引车,这两款车不仅售价仅三十万出头,并且还配备了AMT变速箱,不知道你更看好哪一辆?

售价三十万出头 车辆适用散户运输场景
●  中国重汽豪沃TH7犇赢版 460马力AMT牵引车(国五) 厂家指导价:31.98万元。
●  江淮格尔发A5W 旗舰版 510马力AMT牵引车(国五) 厂家指导价:33.5万元。(部分地区优惠3万,30.5万即可入手)
对于我们散户卡友来说,主要运营场景是绿通、百货、散杂、零担等场景运输,此类运营场景的特性有以下几点:
1,基本以长途运输为主,单人单车或者双人运营的情况皆有。
2,全程高速花费高,全程下道耗时间,大多数卡友都采用高速+下道模式行驶。
3,多采用平台接单,一般没有固定货源、货物,并且有倒短配货等情况,不确定因素较多。
在此类运营场景的特性下,我们卡友对车辆基本有如下要求:
1,售价低:现如今运费环境不好,高售价车型并不适合现如今的卡友购买使用。
2,经济性好:除了购车成本,在实际运营过程中车辆的质量、稳定性、节油性、后期维保花费等经济性表现要好,减少购车后的运营成本。
3,动力链:因为货源和道路的不确定性,要求车辆动力链搭配适用面广,高速跑的快,下道跑的动。
4,舒适度:绝大多数卡友购买牵引车主要从事中长距运输为主,大多数卡友会在车上做饭休息,对于车辆驾乘舒适度、卧铺区域等舒适度要求较高。
通过豪沃TH7犇赢版和A5W旗舰版的售价我们可以看出,30万左右的购车价格对于现阶段的货运现状还是比较匹配的,那么其他方面这两款车能否满足我们卡友的实际用车需求呢?

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江淮格尔发A5牵引车

指导价29.74万

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