合肥卡友点赞江淮骏铃冰博士：它撑起了我的线上超市

“时代变了，生意不好做了！”发出这句感慨的是一位来自安徽省合肥市的卡友。他叫谢用，曾是一位实体超市老板，如今转战线上，在多个电商平台经营冷冻食品。

他表示，放弃经营多年的实体店实属无奈，尤其在互联网、电商平台以及新冠疫情的猛烈冲击下，“线下超市正在慢慢‘死’掉，电商与新零售才是大势所趋。”

重新创业并加盟电商平台的谢用，更感受到了线上经营的巨大优势。一台电脑、一辆冷藏轻卡、一个低价租来的冷库，他便能轻装上阵，“虽然线上销售利润要低一些，但是相比维持实体店的成本消耗，可以说是‘小巫见大巫’。”

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一辆专业冷藏车的价值

经营冷冻食品离不开冷链，在冷链运输过程中，配送车辆的保温、控温能力至关重要。然而，市场上的冷藏轻卡普遍存在质量参差不齐、产品针对性与整体性不够、车辆售后维保困难等问题，一方面使运输成本居高不下，另一方面也在很大程度上影响着冷链运输效率。

谢用新购入的江淮冰博士，解决了过往冷链装备交付周期长、产品一致性差、购置成本偏高以及服务分离等痛点，是江淮轻卡面向冷链用户打造，符合冷链运输行业市场需求的专业冷藏车型。

资料显示，江淮冰博士整车基于冷链运输深度定制，采用了更加轻量化、智能化、定制化的专业冷链底盘，搭载了江淮原厂上装和国际大牌冷机，实现了底盘+冷机+冷藏厢一体化交付，并将厢体纳入江淮三包体系，售后更省心。车辆还应用了原厂冷藏双支架、大容量双电瓶、大功率电机等配置，有效提升了制冷稳定性。

此外，江淮冰博士搭载的智铃车联网3.0系统，满足了车主与配送司机全程监控货厢温度及湿度，实时了解里程、油耗、工作时长等车辆运营数据的需求，有利于冷链运输车辆实现智能化管理，更满足了医药、果蔬、肉类、水产等冷链细分市场的用车需求。

“以前，我们配送冻品都是选择在深夜或者凌晨，因为晚上温度低，路上也不堵车。”如今，谢用已经将配送货物的时间安排在了下午，他说，熬夜开车伤身，还容易疲劳驾驶引发交通事故，“既然冰博士能够实现智能温控，就算是白天配送也能保证运输效率。”

来自资深“老司机”的认可

除了制冷及控温能力外，冷链装备各项性能与品质的优劣也是影响冷链运输效率的关键因素。对此，驾驶轻卡多年的谢用同样无比重视。商用汽车新闻传媒记者了解到，早在经营实体店时期，他便身兼数职，一肩挑起了开车进货、配送的重任，是名副其实的轻卡“老司机”。

加盟电商平台后，谢用专门聘请了司机分担货运工作，但是一些紧急的短途配送任务，他依然会亲自出马。三个多月的接触与使用，江淮冰博士表现出了令谢用折服的超强实力。他说，“如果说以前我对冰博士是‘一见钟情’，那么现在就是完完全全的信任。”

江淮冰博士有啥突出优点？

首先是动力性，整车配装了160马力的安徽康明斯发动机，动力强劲、可靠耐用，不仅符合国六排放标准，还实现了“低于同马力车型”的较低油耗；其次，车辆采用了众多轻量化技术，不仅自重大幅降低，还实现了操控、承载以及驾乘舒适性的全面提升，运输时效有保障。

“这辆车外型好、动力足，内饰做工精致，减震性能也很不错，车里还没什么噪音，无论是驾驶还是乘坐都非常舒服。”谢用还表示，江淮冰博士的驾驶室空间非常大，“我1.75米的个子，200多斤的体重，坐在车里却一点不觉得挤。”

最令他满意的是，江淮冰博士是一款蓝牌轻卡，不仅拥有进城的路权，运营费用以及驾驶证要求也低。“开着冰博士可以出入市区、走高架，帮我们节省了大量配送时间。另外，这辆车的技术也很先进，装有倒车雷达、倒车影像等配置，安全性非常高。”谢用称赞道。

从经营实体到转战电商，谢用的转型虽然艰难但还算成功。这其中，江淮冰博士厥功至伟。凭借专业、可靠、高效、无忧的产品性能，这款轻卡冷藏车帮助他走出事业与人生低谷，实现了“掉转船头”再出发，并最终转危为机。