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江西五十铃翼放,一眼就看中它了!

kayouP8Sn
2021-05-28
本人是个90后,要说最早接触货运这一行确实挺早的,20岁就开始跑货车。自己这辈子没有什么太大的爱好,就是喜欢开卡车。这么多年来开车没受过什么约束,受不了城里的条条框框。跑运输算是比较自由的职业,这个来说还是比较满意的。每次开车去送货就当是说走就走的旅行吧,哈哈,不管干什么心态最重要!!
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一眨眼,十年过去了,虽然没有开过太大的车,对我来说,轻卡这个车型是我最喜欢的,毕竟自己也是奔三的人了,太大的车也不太适合自己了。这些年一直在给厂里拉着货,不谦虚的说自己确实也积攒下了不少的固定货源,今年打算自己干了,所以想着搞台轻卡。

既然决定自己干,那么一辆轻卡自然就是必须的。其实年前的时候就已经开始在选车了,福田、江淮、江铃、豪沃这些品牌的很多车型,都有去看过。经过详细了解、反复对比,最后我还是选择了江西五十铃翼放。不敢说是最好的选择,最起码是最适合我的!!
之所以选择翼放,对于我个人来说主要有两点原因,第一是靠谱的质量,第二是不错的性价比。十来万的价格就可以买得到,性价比自然是不用多说了。
这些年跑运输,五十铃轻卡也没少见,所以对这个外观并不陌生。日系味满满的外观,简洁干练,可以说是非常对我的脾气了。向来都不喜欢那些太复杂的设计,简简单单顺眼就好。




最上方LED日间行车灯,中间转向灯,最下方远近光一体的卤素大灯,雾灯在保险杆位置。




随车自带的托车钩,非常粗壮,应急来用非常方便的。

虽然我是个老司机,倒车影像对于轻卡这种车型来说,还是非常有必要的。

扎实的大脚,抓地力非常好,跑起来稳稳当当。

配置方面,车载大屏、倒车影像、倒车雷达、定速巡航、中控锁、电动车窗都有的,感觉比以前开的轻卡好太多了。座椅是灰色织物的,我觉得这样也好,夏天长时间驾驶也不会汗流夹背,座椅可以手动调节前后和角度。储物空间也是比较人性化的。

这是货厢的内部结构,做工用料都是不错的。

对于一辆轻卡来说,最关键的当然还是载货能力了。4米2的大货厢,这个容量对于我来说算是相当不错了。像我平时拉那些货,还是能轻松搞定的。
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江西五十铃翼放ES载货车

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