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康铃国六新升级，智享新价值

直到成为我的那一天
2021-05-22



2021年7月1日
轻卡市场将迎来全面“国六时代”
新的排放法规实施
既是对节能减排需求的最佳实现
也是轻卡制造技术的全方位提升

而动力这么多
卡友们应该怎么选？
是不是最贵的最好？
江淮康铃针对不同运输群体
实现各类动力的高效组合

最大程度挖掘卡友们的运输价值
适应性开发才是高价值的选择






康铃J3-全柴Q23

搭载全柴Q23-115E60动力
匹配同城配送的运输要求
最大扭矩320N.m
低速扭矩260N.m
最低消耗率200g/kWh
节省油费支出






康铃J5-锐捷特2.2CTI

搭载江淮锐捷特2.2CTI国六动力
最大130马力，最大扭矩320N.m
标载市场高效运输
匹配江淮年验证的黄金传动系
整车传输效率达90%
比同类车型百公里油耗省1L左右






康铃J5-云内德威D20

搭载云内德威D20动力
最大功率93kw
峰值扭矩350N.m
扭矩空间大，实现能拉强爬坡
四气门的结构形式
有效提高了车辆动力
降低了燃油消耗






康铃J6-安康160

搭载安康160动力
最大功率117kW
峰值扭矩430Nm
采用2000bar 高压共轨系统
免维护齿轮链正时系统
与发动机寿命相同
出勤率高、维护成本更低






康铃H5-全柴智威H20

搭载荣威H20-120E60动力
最大扭矩325~360N.m
低速扭矩230
转速区间大，爬坡有力
针对商用车需求适应性开发
高强度铝制缸盖，降重节能
保障标载运输、高效出勤






康铃H6-全柴Q28

搭载全柴Q28-130E60动力
最大功率96kw
最大扭矩405N.m
起步快提速快
采用减震皮带轮有效改善NVH性能
冷却系统通过CFD计算
有效保证发动机本体可靠性

国六柴油动力升级
随之而来的是卡友们“座驾”
各项配套设施更新
比如后处理系统、底盘布局
还有车联网的快速升级
康铃匹配最高端的配置
助力卡友们完美置换



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